大家在接单的时候是不是经常遇到这样的情况——
早高峰路上比较堵,刚跑完一单,居然接到一个接驾距离3公里的单子,想想就窝火。
下午相接孩子放学不想跑太远,却进来一个小长单,取消吧会影响服务分,去接吧又赶不上接孩子,跑的很郁闷。
在接单时,司机们会有很多自己的需求。比如说,堵车的时候不想再接那么远的单子,临时有事的时候又不想跑的太远,还有师傅想自己自己设置订单距离,多接一点免佣订单。为了满足司机们个性化的需求,滴滴又推新功能了,以后接什么样的单,司机自己说了算。
最近,有车友爆料,滴滴随心接功能升级试运营了。该功能上线后,师傅们可以自由选择订单距离、自由选择订单价格、区间内享免佣,而且可以同时调整公里数和每公里单价,平台会按照你的设置自动派发随心接订单。
打开随心接开关,师傅们即可拖动公里数,自由设置接单里程范围。在设置每公里收入范围时,如果最小值在免佣范围,司机不仅可以接到免抽、低佣的订单,还享受优先接特快的权益。司机设置的里程和收入范围越大,可接的随心接订单也就越多,司机接单也就更容易了。
而且,随心接上线之后,原来惠选车、接自选单开关也会升级成为开启随心接,开启之后单量更多,可以同时听快车和随心接订单。
滴滴此次升级给了司机更多的选择权,真正让司机掌握接单自主权。
一方面,可自由设置接单距离,对于那些只想接大单的司机来说不用担心取消判责了。以往如果司机接到了一些小单不想去的订单的时候,如果取消会面临平台的处罚,随心接上线则解决了这部分只想接长单的司机的需求。
另一方面,对于一些价格比较低的特惠订单,设置以后可以享受免抽佣或者低抽佣,司机到手的收入也能提高,司机接单的意愿也会加强。
如今网约车平台众多,司机大多手握几家平台接单,哪家平台价格高就跑哪一家,如何平衡司机的心理预期、降低司机对平台的抱怨、留住核心运力都是各家平台亟待解决问题。随心接的上线,可以看出平台确确实实让步了,在想办法挽留住更多司机,让司机能安心踏实的跑。
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