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招手上,按铃下!海口首批“响应式停靠”公交来了

这个是认证

海南新视界

2024-05-15 09:00 海南

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上车招手,下车按铃!

海口首批“响应式停靠”公交来啦!

为进一步满足市民出行需求,缩短乘车时间,构建快速准点可预期公交。5月15日起,海口交投集团下属公交公司将在3条机场专线(机场1路、机场2路、机场3路)上试点推行“响应式停靠”服务。这也是海口首批推出的“响应式停靠”公交线路。

什么是“响应式停靠”

车辆在到站前,下车的乘客需提前按“下车铃”或口头告知公交驾驶员,公交车便会在该站停靠。如没有乘客按铃或口头告知,并且停靠站内也没有乘客等候,公交车将减速越站通过,不再停靠,以节省乘车时间。

为什么推行“响应式停靠”公交线路

“响应式停靠”公交线路通过按需停靠站的方式,减少非必要耗时,有利于提高公交车运行效率,节省乘客出行时间。同时有效减少进站停车、出站起步及开关车门的频次,降低车辆能耗,减少频繁停车起步的不适感。它是增强公交吸引力,助力企业降本增效的双赢举措,也是促使服务进步的有益尝试和创新实践。

“响应式停靠”公交线路选取原则

一是线路客流出行具备明显不均衡性、站点多或是站距短的特点;二是选定的线路各站点间客流差异较大;三是站点不同时段客流差异较大;四是线路运营里程较长,站点在主城区较少。

如何识别“响应式停靠”公交线路

为方便乘客辨认,在车身、车厢内,前门、后门和按铃处等醒目位置张贴有统一式样的“响应式停靠”标志标识

乘客乘坐“响应式停靠”公交线路时,需提前按铃提醒驾驶员有下车需求(若身体不便无法按铃,也可口头告知驾驶员),若同站有多人下车,只需一人按铃即可。如错过站,请尽快按铃或向驾驶员示意需要下车,驾驶员将在下一个公交站正常停靠。

乘坐“响应式停靠”公交线路

应注意哪些事项

候车时。可关注“海口交通集团”微信公众号或使用“椰城市民云”APP,通过“实时公交”功能,实时查询车辆运行到站信息,同时请不要远离站台,以免错过上车。车辆快进站时请乘客主动招手示意上车。“响应式停靠”公交线路车辆车身醒目位置张贴了标志标识。

乘车时,上车后请观察车内是否张贴“响应式停靠”的标志标识,留意按铃位置,仔细聆听车内语音报站。

下车时,提前就近按铃,准备下车。同一站点,如遇两人及以上乘客需同时下车时,只需一人按铃即可。如有乘客因行动不便或其他原因难以按铃,可口头告知驾驶员或请其他乘客帮助按铃。

如错过站,建议尽快按铃或向驾驶员示意需要下车,车辆将在下一站正常停靠。为确保车辆正常行驶及乘客上下车安全,非公交站点不予停靠。(依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条规定,城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客)。请乘客不要与驾驶员理论,更不能干扰驾驶员开车(该行为会严重影响公共安全,涉嫌违法)。

下一步,海口交投集团在推出首批3条“响应式停靠”公交线路基础上,将结合市民反馈意见,借助公交大数据,完善各项服务功能,适时推出第二批市郊1路、市郊2路、市郊3路等3条“响应式停靠”公交线路,第三批G45、G51、G59、62路等4条“响应式停靠”公交线路,扩大服务范围,提升出行效率。市民朋友们可拨打公交客服热线66663066,把您的乘坐体验或建议带给我们,我们将不断优化“响应式停靠”公交服务。

5月15日

海口首批“响应式停靠”公交

就要来啦!你期待吗?

来源 | 海口交投集团

# 交通
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