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罗永浩称赞小米威武,看好小米SU7将上演良币驱逐劣币

这个是认证

龚进辉

2024-03-30 18:13 江西

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作者:龚进辉

上市4分钟大定破万、7分钟大定破2万、27分钟大定5万台、24小时大定88898台。这是小米SU7交出的亮眼成绩单,既让整个小米汽车团队欣慰不已,也让正专注于AR创业的罗永浩忍不住为其喝彩。

他表示,小米SU7各种补贴拿完差不多20万,足以把这个价位段的大部分油车、杂牌电车、不够智能的电车都淘汰掉。“小米很可能继平价手机市场之后,在大众消费车市场上重新上演良币驱逐劣币的史诗性一幕。”罗永浩认为,服务最广大消费者的企业是最伟大的企业,并由衷称赞小米威武。

事实上,这并非罗永浩首次公开为小米点赞。早在2022年中,他在直播时称赞小米是一个非常伟大的品牌,非常伟大的企业,“用良币驱逐劣币,干掉了所有山寨破烂手机,功德无量!”如今,“良币驱逐劣币”这一熟悉的字眼再现,似乎预示着小米SU7将席卷整个20-30万元的新能源汽车市场,前途不可限量。

小米汽车掌门人雷军曾表示,小米SU7的目标是成为50万以内最好看、最好开、最智能的轿车。换言之,他认为,小米SU7在50万以内没有对手。不过,放眼20-30万元的新能源汽车市场,竞争空前激烈,雷军坦言,小米对竞争的残酷性有着清晰的认知,他直言价格战只是一种手段,应该更注重打造出优质的产品、先进的技术和完善的生态系统,而智能和生态恰恰是小米最强大的优势。

退一步讲,即便打价格战,小米也不带一点怕的。在谈及小米SU7 21.59万元起的定价时,雷军表示,“特斯拉Model 3的盈亏点是22.3万,而小米SU7的配置比特斯拉Model 3高很多,我知道我们的盈亏点,我也知道我们上来肯定是亏了,但是我到底亏多少,向支持我们的铁杆用户表达真诚,所以我要找到那个点。”

在我看来,小米SU7正式上市后,小米汽车的挑战才刚刚开始,因为销售、生产、交付等全链条都有待拉通。尤其是生产环节,雷军曾表示,“我特别担心,一上来不火,大家都不买,这个肯定会很担心。更担心的是,如果大家都来买,这一等要等一两年肯定会被骂惨,各种焦虑情绪(都有)。”

如今,他更担心的事还是发生了,因为小米SU7实在太火了,受限于前期产能爬坡,Max版本需要等待长达四五个月才能交付到用户手中,确实有点久,非常消磨用户的耐心和好感度。种种迹象表明,小米SU7大卖已成定局,希望产能能快点跟上,加油!

# 罗永浩
# 小米汽车
# 雷军
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