如何“特种兵式”游世界？

出京向西南，俯瞰太行山

航班：北京→成都

从北京出发，向南、西南飞行的飞机上，你可以从万米高空上俯瞰 太行山脉 的绵延雄伟，还可以清晰地看到那气势惊人的巨大断层。

如果搭乘的是飞往 西安、成都 等城市的航班，可以选择 右侧靠窗 的座位，这样当飞机从首都机场，向北起飞后左转，首先映入眼帘的便是 太行山北缘 —— 关沟 。

图源：中国国家地理 2019年04期

关沟很多人不太熟悉，但要说 八达岭长城、居庸关长城、京张铁路、京藏高速 ……这些大家耳熟能详的名词，其实都集中在这里，也就对它有了了解。从高空俯瞰关沟，长城蜿蜒在山巅，高速路穿行在谷底，京张铁路盘旋在山间......

穿越历史的百年京张铁路

居庸关长城何等重要？

京张铁路修建难度到底有多大？

为何八达岭高速经常堵车？

这些问题在观望中也就有了答案！

当飞机继续航行，太行山脉完整面貌也暴露在舷窗之外。 太行山 作为 中国地形第二和第三阶梯的分界线 ，在传统地形图中被简化为一条线代替。

而在这里，你将切身体验庞大的太行山脉，如何 向着西部黄土高原平缓地过渡 ，又是如何在东翼竖起高 差达1500-2000米 的巨大屏障，与华北平原赫然对立，却又是如此和谐统一。

太行山北段主峰小五台山

去西北，祁连山脉总相逢

航线：兰州→敦煌 或 西宁→祁连

如果你从 东部城市 去 西北 ，如新疆、甘肃两省，飞机航线可能都会在 祁连山脉 上空飞过。

祁连山脉 位于中国 青海省东北部 与 甘肃省西部 边境，由多条 西北—东南 走向的平行山脉和宽谷组成。这组山脉群 长达1000多公里 ， 宽达300多公里 。西端与阿尔金山脉相连，东接黄河谷底，与秦岭、六盘山相连，乘坐飞机便能感受它的壮阔。

航拍青海省祁连山，山前的冲积扇

祁连山的高大山体截留了来自太平洋季风的暖湿气流，造就了 连片的 雪峰、冰川、河流和湖泊 。这座绽放在西北干旱区中的 湿岛 ，抚慰着这里的万物生灵。

嘉峪关长城和远处雄伟壮阔的祁连山

中国国家地理 杂志社执行总编 单之蔷 曾就祁连山对中国的意义有着这样的描述：

若没有祁连山，内蒙古沙漠可能就会与柴达木盆地的荒漠连成一片。也正是有了祁连山，有了极高山上的冰川和山区降雨才发育了一条条河流，才 养育了河西走廊 ，才有了后来的 丝绸之路 。

如果选择夕阳时分乘坐，还能看到晚霞轻飞，

山顶晶莹白雪、熠熠闪光，

时呈殷红淡紫、浅黛深蓝，

犹如玉龙遨游花锦丛中，暮霭升腾。

图为祁连山日落晚霞雪景

这里 受云雾影响较小 ，利于从高空俯瞰，连绵的山脉沟壑纵横，在大地上肆意铺展。无论何时去，都能看见山顶上那终年不化的雪山。其上如棉花糖般柔软的云朵陪衬，这便是大自然给予人类的壮美景色吧。

祁连山雪峰和远处的哈拉湖

也可以选择 祁连山脉西南侧游览 ，乘坐 西宁 飞往 祁连县 的航班，全程仅196公里，挤进了国内最短航线TOP10，45分钟的航行时间，飞机不会爬升太高，称得上一条 俯瞰祁连山脉的观光航线 。

从西宁出发，乘坐飞机进入 海北州境内 ，还能看到闻名遐迩的 门源县百万亩油菜花海 ，每年6-8月，正是内地夏蝉聒噪、骄阳似火的季节，而在青海这片土地上，夏凉如春、美景如画。花海与蓝天白云、高山流水交相辉映，甚是美哉。

门源花海

乘着飞机看珠峰

航线：成都→加德满都

作为普通人，我们可能 很难亲自登上世界最高峰 ，去看那里的风景，但我们可以通过别的方法去实现。

有条航线 从我国 成都 起飞，飞往尼泊尔首都 加德满都 ，它是 世界上唯一一条跨越喜马拉雅山脉的航线 ，也被誉为世界上最美的航线之一。想要亲身一睹珠峰山顶的风光，相信这条线路比亲自登上珠穆朗玛峰划算很多。

舷窗外的珠峰

而从成都飞加德满都 大概3个多小时 ，飞行的时间并不会太长。可千万不要在飞机上睡着了，不然一不小心就会错失很多漂亮的美景。

据了解航班飞过珠峰时的高度大概在 9000米左右 ，如果天气允许的情况下， 基本上都能看到珠穆朗玛峰 。

飞机航行高度与珠峰相当

如果你选择从 成都飞往加德满都 ，建议选择 靠右 边的座位，从 加德满都返回成都 ，则选择 左侧 的座位。当然珠峰只是这趟旅程中最重要的景观之一，在长达4小时的航行中，跨越喜马拉雅山脉，还有 众多雪峰 任你欣赏。

航拍喜马拉雅山脉

上天，看黄河九曲蜿蜒

航线：拉萨→北京→西安

自然界的河流 很少呈现顺直 的状态，即使出现了也会在很短时间内变得弯曲，因为水流中的涡流趋向于使河道向弯曲发展（详情可浏览： 河流，你为什么不走直线？ ）。

黄河 以 九曲蜿蜒 著称，随着视角的抬升，在高空便能看到黄河的全貌。

黄河源区和上游地区 ，是 我国河流蛇曲景观最丰富 的地方。乘坐 拉萨 至 北京 的航班，起飞后一小时后来到青海省 玛多县 ，透过 左侧舷窗 便可一睹黄河源区一条条支流在草原上蜿蜒蛇行。

青海玛多县星宿海

飞跃黄河的航班还有很多，但是想要看到最能诠释的黄河气势—— 晋陕大峡谷 ，可以选择从 北京 乘飞机到 西安 。这里是黄河的 主要产沙区 ，黄河在黄土高原上深切入谷，造就了 壶口、龙门 等奇观。

黄河壶口瀑布

从北京出发，飞机飞过山西吕梁，很快就到了黄河上空。飞机下是黄河流经 晋陕大峡谷 时，形成的最壮观的蛇曲群。黄河自陕西省延川县的延水关起，在直线距离10公里范围内，奔腾咆哮的黄河盘旋转身，舞动出5个弯道，依次为 漩涡湾、延水湾、伏寺湾、乾坤湾和清水湾 。

从天上看，最容易识别的是像耳朵轮廓一样的乾坤湾和清水湾，这两个也是黄河蛇曲群中弯度最大的，均超过 300度 。

图是黄河晋陕大峡谷段，

奔腾咆哮的黄河在这里盘旋回转，

舞动出5个“S”形大弯，

尽显其百折不回、一往无前的气势

图源：中国国家地理 2019年04期

虽然说晋陕大峡谷沿岸的交通十分便利，包括延川蛇曲群、壶口瀑布等景观，但站在观景台上，你可能无法全面理解黄河的气势，或许 只有从空中俯瞰 ，它的 大气磅礴 才能展现得淋漓尽致。

不懂塬墚峁，飞上黄土高原便懂了

航线：北京→西安

上天不止能看黄河，也能认识更加 立体的黄土高原 ，乘坐飞机算得上一种宏大且具象的 地理现场课 。

黄土高原有多大？

黄河为何这么“黄”？

具体样貌是什么样的？

这些基本在飞机上就可以知道答案。

黄土高原地区图

图源：中国国家地理 2017年10期

依然是 北京到西安 的航线， 起飞一个多小时后 ，跨过黄河，飞机便来到了典型的黄土高原上空。这里的地表非常有意思，宏大的黄土高原上，一道道皲裂纹刻在这片黄色土地上。 塬、墚、峁 地貌，便是与黄土之下的原始地形有着密切的联系。

在北京飞西安的HU7237航班上，俯瞰地貌

假如粉尘降落在平坦的高地上，粉尘会在平坦的顶面上堆积起来，土层逐渐变厚，最终形成 黄土塬 ；

图片中展示的是位于陕西洛川县的洛川塬，

这片黄土塬是陕北地区面积最大的黄土堆积地貌。

塬的平坦顶部，自古就是良田之所在

图源：中国国家地理 2019年04期

如果原始地面不是平坦高地，而是平缓的丘陵，粉尘在顶面堆积到一定程度后，斜坡上的粉尘会自由滚落到边缘谷地中，无法形成开阔平坦的黄土塬，最终只能形成 黄土墚和峁 。

图源：中国国家地理 2017年10期

东西穿越横断山区，发现最美景观

航线：昆明→拉萨 或 成都→拉萨

如果想看到更多壮美的山脉和雪峰，你需要选择从 东西向穿越横断山区 的航线，比如从 昆明 和 成都 飞往 拉萨 的航班。从成都和昆明进藏的航班都会在 昌都汇集 ，然后继续向西。

从成都飞往拉萨，途经念青唐古拉山脉主峰在云上漂浮，雪峰、冰川、泻湖一览无余

从成都出发，最好要选择 左侧靠窗 的位置，会有点儿逆光，但如果是早上的航班，光线影响不会很大。 贡嘎山 是这条航线上第一座著名山峰。贡嘎山距离航线最近处只有约90公里，几乎是终年可见矗立于云海中。

云上贡嘎

若选择从 昆明 到拉萨，航线基本从大理，再北上经丽江，过迪庆香格里拉，至四川巴塘再向西入藏。在飞经丽江时， 玉龙雪山 在飞机右侧舷窗外，而经过迪庆时 卡瓦格博峰 却在左侧，所以滇藏航线看山需要自行取舍。

当滇藏航线和川藏航线在昌都会合后，大约再飞行10分钟，在飞机的左侧，海拔7782米的 南迦巴瓦峰 ，它北侧稍矮的加拉白垒峰、格拉岗日峰、阿玛达布拉姆峰，就会跃入你的眼帘！

云中的南迦巴瓦峰

与城市共舞，灯火辉煌

每当从城市机场起飞，首先映入眼帘的便是一个惊艳的 城市全貌景观 。

一架飞机与广州塔同框

从空中俯瞰，城市如一幅宏伟的画卷展开，令人瞠目结舌。 高楼大厦矗立 ， 交通纵横 ， 河流和湖泊 闪烁着迷人的光芒。这个城市仿佛是一个蓬勃发展的生命体，充满活力和无限可能。这壮丽的景象将你带入一种超凡脱俗的境界，无法用言语完全表达。

飞越北京上空，俯瞰北京城区夜景全景

尤其是在夜晚 ，城市的魅力达到了巅峰。

建筑物逐渐亮起的点点星光，与蜿蜒延伸的灯火璀璨的“光”路交相辉映，共同绘制出一副令人陶醉的 城市夜景图 。

每座城市都拥有独特的风貌和特色 。有的城市宛如珠宝盒，高楼耸立如巨型宝石，在黑夜中闪烁着绚丽的色彩。有的城市则像是一幅艺术品，历史建筑与现代摩天大楼交错，形成了独特的对比。

高空航拍上海复兴岛吴淞口黄浦江两岸浦东浦西

收获更多新奇景观

在飞机观景台上，除了以上的景观外，还能收获不少令人惊叹的奇妙景观，比如 星空、云彩、雷暴闪电、日出日落 等等。

手可摘星辰

星空 在黑暗的夜幕中绽放，点缀着无数闪烁的星辰，宛如宇宙的珍珠。脚下的 云彩 在天空中变幻莫测，有时像绵羊一样悠闲漂浮，有时像巨龙在云海中舞动。

哥伦比亚上空的雷暴和闪电

雷暴闪电 宛如大自然的魔法，划破天空，展示着它的威力和壮观。 日出时分 ，太阳从地平线上升起，将天空晕染成了温暖的橙红色调。

在飞机上拍到“佛光”掠影

需要垂直太阳光飞行，

太阳低角度处在飞机的左或右侧，

且存在强对流的高积云才能有机会看到

这些景观就像一次生命的奇遇 ，难以预测和追求。它们是大自然的礼物，如果有幸你能看见，那将是一次难以言喻的体验。

2021年3月16日，

在北京飞往西安的航班上，

从高空拍下沙尘笼罩下的城市。

云层之上的天空一片蔚蓝，

云层下则是黄沙漫漫

当来到数千米高空，透过舷窗俯瞰大地， 高山、河流、城市 在我们眼中都能够具象化，它的纹路、脉搏及延伸都可以在这里完整的体现，这是飞行高度仅500米的 无人机无法收获的视角 。

下次乘机时，请记得 打开舷窗 ，一睹眼前 极致的风景 ！

【参考文献】

[1]陈肖，航线之下看中国.中国国家地理，2019年04期.

[2]李少白，不放过路上的风景.行天下，2012年11期.

[3]沈永平，成都至拉萨 从平原迈入高原.中国国家地理，2013年05期.

[4]空中俯瞰祁连之美 感受中国最美航线.祁连机场办，2018年11月20日

[5]最美航线，全球最美航线盘点.MAIGOO编辑.

[6]俯瞰祁连雪山，微博博客，2013-02-07.

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