全球顶流：BRABUS和TOPCAR出品，全是100多万的旗舰MPV！选哪个？

·豪华车报告

最近的节目主角都比较顶，一百多万的冈仁波齐白金纪念和海神波塞冬 以及全球高定巨头BRABUS和TOPCAR打造的奔驰头等舱纷纷登台亮相。

不难看出，同样都是业界顶流，顶流跟顶流之间的定制思路

差别还是蛮大的，那今天我们就从外观，内饰两方面来聊聊 这些站在高端定制天花板上的选手们，有什么相同和不同吧。

首先我们来说外观，冈仁波齐和波塞冬系列

都是采用了海豚高顶设计，而BRABUS和TopCar这些国际大牌 却不约而同的采用了平顶设计,这个其实跟国内外的用车习惯也有很大关系。

比如早在10年前，不管是奔驰S级还是宝马7系

你后面不带个L，都不好意思进入中国市场，标轴版之前也尝试引入过 但都是销量惨淡，国内市场的特点是要给后排大佬充足的空间。

不管是横向空间还是纵向空间，海豚高顶的奔驰V级头等舱

头部空间相当充裕，在路上四平八稳老成持重的样子，深受国内大佬们的喜爱。

而BRABUS和TOPCAR这类国际改装巨头

全部都采用了精明强干的运动范儿，大量碳纤维套件的使用，运动铭牌的加持 熏黑处理的前铲后唇，甚至加入了双边四出的运动排气，各位大佬更喜欢四平八稳还是这个运动范儿呢？

接下来我们看内饰，同样的冈仁波齐和波塞冬系列

采用了大量的东方美学，浩瀚无垠的月相星空顶，庄子逍遥游里面的鲲鹏展翅，美轮美奂。

而BRABUS和TOPCAR这种国际大牌

采用了极度运动化的内装，蜂巢状打孔真皮，黑色真皮搭配红色缝线。

TOPCAR更是采用了黑色真皮和明黄锋线

一眼望去就让人想起来了兰博基尼的URUS超跑内饰。

不仅如此，一边是运动范加上碳纤维的轻量化

一边甚至还给整车提供了发动机动力选装包。

所以这两者放在一起对比

海豚高顶系列像是德高望重的奔驰S级，平顶大牌系列就是AMG或者像法拉利兰博基尼这种运动基因拉满的超跑 两者风格完全不同。

当然，为了满足喜欢高顶设计的大佬们

不管是TOPCAR还是BRABUS，我们后续都会有高顶车型的推出，各位大佬敬请期待。

好了，今天关于百万级以上的超豪商务车

就和大家闲聊到这。

各位老板对豪华定制商务车如果有任何问题， 和平行进口车的购车行情，欢迎关注我们官方微信公众号：豪华车报告，或扫描下方二维码，或致电：021-58255258 16602155196，我是石头，豪华车报告， 我们下期再见～

■   ■ ■ ■ ■.