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2023年3月16日，河南郑州下起大雪，近万平米大棚被雪压塌，“郑州”再一次冲击了人们的视线。
2021年郑州暴雨，首度冲向热搜的是“K31次列车”，如今回想起来，种种细节依旧“扑朔迷离”。
2021年7月19日15时，K31次列车从郑州出发，预计2小时后抵达终点站洛阳。
916名乘客怎么也没想到，因为一场暴雨的袭击，他们被困48小时，一度与外界失去了联系。
在封闭的车厢中，人们被未知的恐惧擢住，又在无数场关于食物的争夺中精疲力尽。
7月20日，乘客邓女士与某记者取得了联系，称自己被列车上的工作人员“拘禁”了。
她愤怒的介绍着列车上的情况，但由于信号原因，通话被意外中断了......
而这48小时里究竟发生了什么，成了暴风雨天气下的一道“谜题”......
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邓女士在郑州工作了一年，这一天，她准备乘坐K31次列车回洛阳探望父母，却被一场意外打乱了全部的计划。
列车晚了半小时才进入上街车站，此时K31的旅程还剩最后两站：偃师和洛阳。
7月19日郑州下着雨，车票非常紧张，很多人只抢到了这趟列车，19.5元就能抵达洛阳。
邓女士上车后，紧跟着呼啦啦的上来了一群人，有外出旅行的母女、毕业回家的学生、去看演唱会的追星女孩、还有几个拄着拐杖的老人。
12号车厢的李琳坐在邓女士旁边，期待着到家后能吃到妈妈做的番茄牛腩。
随着汽笛声响起，列车出发了，然而行驶了20分钟后，突然“咣当”一声停了下来。
乘客开始躁动起来，广播声倒也响的及时：“请大家耐心等待，前方有涵洞坍塌，预计晚上7点通行”。
此时是16点25分，窗外灰蒙蒙的，因天气原因暂停行车也很正常，大家都没有多想。
除了偶尔响起的抱怨声，乘客们都在刷着手机、唠着家常。
邓女士和很多乘客一样，没带足够的食物和充电宝，包里只放着给父母买的衣服和一堆化妆品。
随着时间一点点流逝，好不容易挨到了晚上7点，列车却依然停滞不前，很多人失去了耐心一直询问乘务员情况，但没有得到任何答案。
窗外的雨越下越大，最先告急的是手机电量。
硬卧没有插座，大家只能在列车员房间排队充电。邓女士也排在队伍里，后面的人跟她说每人只能充20分钟，这是车厢的规定。
除此之外，即将抵达终点站的K31次列车物资并不充沛，列车长立即与工作人员召开了紧急会议：
“916名乘客，加上全列100多名幼童，满满一车人，一定要注意大家的用餐问题”。
此刻乘客们还没意识到情况的紧急，餐车前很少有人买饭，只有零星的几个人买了桶泡面，大家就像商量好的一样，宁愿忍着饥饿也要回家吃饭。
有些人把面倒掉了，只用塑料碗接些热水喝。
凌晨一点左右，列车终于启动了，邓女士叹了口气，给母亲发了条信息：“妈，一个小时左右我就到了”。
可20分钟后，列车却再次停在了穆沟车站，这里位处偏僻的山区，两边都是大山坡，信号非常微弱。
列车长和乘务员全力安抚着每位乘客，“看来今晚吃不上妈妈做的番茄牛腩了”，李琳喃喃道。
有些老人开始感到身体不适，但随着“哗哗”的雨声，还是疲惫的睡了过去。
为了保证食物的供给，列车长一夜都在尝试与外界联系，后来他才得知穆沟站附近方园5公里内没有商店。
不过有家小卖铺愿意出售食品，可种类和数量有限，送达时间也无法确定。
一车人的命运，瞬间沦为了生死线上的赌注。
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一觉醒来，雨下的更大了，这时大家发现了一件更加恐怖的事情。
列车停靠的位置，离右边山体隔着两个股道，由于雨下的太大，右边的山体出现了滑坡，碗口大的树一棵棵滚落下来，它们不断累积，直接冲进铁道。
尾端的车厢靠近山体，乘客们更加恐慌，15号车厢每次滑坡都有人尖叫，17、18号车厢的窗户被溅上了泥。
很多人都感觉列车正在倾斜，但也有人觉得是停留在弯道导致的自然倾斜。
邓女士找到乘务员，希望他们尽快疏散乘客，但列车长表示留在火车上更加安全。
一些人已经坐不住了，开始拍打车窗让乘务员解决充电和吃饭的问题。
诉求很快得到了满足，餐车和8号软卧车厢的门打开了，这节车厢里有插座，硬卧车厢也成了公共充电的场合。
列车长决定将储备食物先提供给重点乘客，他们熬了7大锅白米粥，让老人和孩子先吃，其他旅客只能分到半勺，上面飘着几根零星的海带。
人们不知道要在K31上待多久，几乎同时出发的一趟高铁已经顺利抵达了洛阳。
陈青青和4个同学去郑州看演唱会，回来的时候只有一人抢到了那趟高铁票，他们3人却被困在了K31列车上。
不知从何时起，乘客开始说起了K31的“异常”：
“列车晚了半个小时才出发，这很不正常”。
“18号的时候听说就有列车滞留了一个多小时，因为树倒了”。
“为什么不让我们下车呢？在车上不也是等死吗”？
......
此时，距离K31被困已经过去了22小时，20日下午两点左右，广播传来了好消息：“现在要转换车头，暂时停电”。
转换车头就是在车尾安装新的车头，按照原路线返回郑州。
停电后，车厢变得闷热不堪，有些老人憋得喘不过气来，但整个过程没有一个人抱怨。
大概过了半小时，电力恢复了，列车却没有动，列车长得到消息：前方的桥梁塌陷了，郑州回不去了。
这次人们没有愤怒，保持体力或许是他们最好的选择，大家开始陆续拿出手机发求助信息，可惜信号太差，谁也不知道有多少人成功放出了消息。
K31就像“消失”了一样，突然与外界断了联系。
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列车长不停地尝试与外界联系，终于在微弱的信号下，发出去几条求助信息，新一批的食物从车外补充了进来。
外面的雨还是下的很大，现在只能勉强先解决饥饿的问题，救援仍然无法正常开展。
乘客们自带的食物已经所剩无几，大家开始等待着哄抢餐车上的饭菜，可对916人来说，这些食物简直杯水车薪。
于是，车上的秩序彻底混乱了。
一个30多的女人，直接冲到餐车前抢了份米饭，她给后面的人说：“对不起，我女儿才9岁，她实在太饿了”。
一个小伙子也学着她的样子抢到了两份米饭，给了邻座的小姑娘和她的爷爷，然后他又回到了队伍的尾端，开始排队为自己买一份米饭。
陈青青排了3小时的队，终于买到了半勺米饭和五片西红柿：“还没排队耗费的热量多”。
在这个为了食物“奔波”的白日，邓女士看到了很多乘客脸上的变化，那是一种呆滞的淡漠，没有丝毫的表情：“大家都饿得不行了”。
与其相反的一些乘客，在饥饿、失联、泥石流的恐惧下崩溃了，坐在韩立身旁的一位男子敲碎了车窗想要逃出去，被乘务员强行拉了回来。
韩立今年13岁，他本来打算去洛阳找姐姐，身上就带了100块钱，今天的“大餐”还是邻座抱孩子的阿姨给的粽子。当看见有人破窗而逃时，他瞬间慌了：
“到底哪里是安全的，哪里是危险的”？
乘客们一拥而上，局面一度失控，很快11号车厢被砸烂了一块玻璃，9号车厢也被砸烂了一块玻璃：
“我们要自救，不能死在这里”、“我们要回家吃饭，你们这是拘禁”！......
邓女士掏出手机，好不容易打通了记者的电话：“我们在K31次列车，这里有老人和小孩，我们已经没有吃的了，我怀疑工作人员正在想办法拘禁我们......”
话还没说完，信号就中断了。
列车长和乘务员用身体挡在被砸烂的窗户前，不停地劝阻大家：“外面有泥石流，我们不是拘禁你们，留在车上才能保证安全”。
紧接着，维修人员用木板堵住了窗户，乘客也被慢慢安抚下来，车上又陷入了一片“死寂”。
其实大家心里都清楚，恐惧让自己一度丧失了理智，自从20号手机信号丢失后，心里的那道防线就跟着崩塌了。
此时列车被困已经接近40小时，车上的味道越来越难闻，那是吸烟室里飘出来的烟味，混杂着脚气味、方便面调料味、和厕所里的异味。
列车上的水开始变少了，为了节约用水，小便也不能冲了。
乘客们忍不住的捂住口鼻，想在一条狭窄的缝隙里探求一丝新鲜的空气。
列车长和乘务员安排了29名重点旅客和其家人，到卧铺车厢休息。有肺癌的老人、有怀孕4个月的妈妈、有高血糖没带药的，工作人员通过广播找来了降糖药，大家忙得团团转。
有位心脏病的老太太喘不过气，家人搀扶着她找到了列车长，他们把老人家安排在了软卧车厢，广播喊来了一名医生乘客，借来了5粒速效救心丸。
120救护车也通过对讲机叫来了，但此时郑州迎来了最猛烈的暴雨，降水量相当于一个小时倾倒了100多个西湖的蓄水量，救护车根本开过不来，所以需要老人步行2公里到达救护车所在的位置。
家人见老人吃完药后缓和了不少，决定不再下车。
人们开始意识到情况的严重性，没人再吵着逃出去，有些乘客主动拿出了所剩不多的榨菜分给了车厢里的人。
有位去洛阳走亲戚的大爷带了一箱香蕉，本来是送礼的，现在卖一块钱一根，老人和孩子免费送。邓女士还看见列车长和乘务员把自己的食物分给了乘客。
与此同时，网络上正在寻找一个网名叫“明天木干不烦”的乘客，她是去郑州参加明星签售会的，20日上午10点她发了条求助微博，获得了明星的转发。
越来越多的人注意到了K31次列车，到了深夜，#K31次列车被困#的消息冲上了热搜，它成了暴雨天气中最受关注的一列火车。
凌晨两三点左右，信号恢复了，女孩打开手机看到了上千条评论，瞬间燃起了活下去的希望：
“当时我就在想，这么多人都在关注着我们，如果在这场生死考验中输掉了，岂不是很没面子”。
乘客都在忙着联系家人，有位小伙子让邓女士帮忙拍了张照片：“我把它发给我爸妈，万一有点什么事，老两口还能有点念想，他们还没我的照片呢......”
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7月21日凌晨，迎来了一个好消息：食物得到了重新供应。但这些抚慰都是短暂的，不少人又开始策划起了逃亡：
“待在车上我们有可能会死，出去也可能会死，不如赌一把逃出去算了”。
天蒙蒙亮的时候，雨小了不少，一些胆子大的人开始行动起来，车窗一个个被敲坏，2米高的距离高个子男性直接往下跳，从下面接住跳下来的女性。
刘君和母亲也紧跟其后，据她所说当时有200多个人等待着逃亡。
母亲身材有点胖，站在窗前直哆嗦，在大家的帮助下顺利逃出了K31。
这支庞大的逃亡队踩着泥泞的道路来到了穆沟村，村里已经停电停水了，他们本以为又会被困在这里，幸好遇到了几个好心的大哥，相继把他们送去了镇上。
除此之外，还有一部分人留在了车厢，邓女士和陈青青正在等待着外界的救援。
7月21日上午，外界得知了更多关于K31的消息，送来了充足的物资，那是第一次按照车厢发放面包、水、方便面。
列车长和乘务员一一询问乘客的目的地，委婉的表示救援车马上就到了。
过了一会，外面的雨基本停了，救援车赶了过来，还有很多私家车接走了被困的家人，包括那位犯心脏病的老人。
下午2点，最后一批人离开了列车，警车在前方带路，领着这支公交车救援队逆行上了高速，本来高速已经封了，但为了这群回家的人又打开了。
此时人们被困了48小时，终于解救了。
晚上8点左右，兄弟单位送来了豆芽、青菜和一盆肉，乘务员终于吃上了炒菜和馒头，没有合眼的列车长终于可以安心睡一觉了......
前几天，郑州一物流园因突降大雪，多个仓库棚体瞬间倒塌，现场有部分车辆、货物被砸，损失惨重。
郑州，再一次冲击了人们的视线。
灾难猝不及防，全世界为之揪心，但愿世界上没有灾难，人民都能安心。
那么对于K31次列车被困和此次的仓库倒塌，你有什么看法呢？
（图片仅为参考图片，人物名称均为化名）
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