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入门级纯电车新卷王登场 奇瑞无界Pro上市8.99万起售

极车志TopCar

2022-11-24 23:09 广东

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智能小怪兽上市,奇瑞新能源的又一大招放出来就是“卷王”级……

11月23日,定位“智能小怪兽”的奇瑞无界Pro正式上市。此次上市新车共推出301km和408km两个系列共五款车型,指导价为8.99-11.29万元。

作为奇瑞新能源在入门级纯电车市场中的最新作品,无界Pro定位在奇瑞冰淇淋之上,并主打“精品智能小车”的细分领域,为年轻人的移动出行拿出了可以说是目前业内最给力的智慧、安全的综合解决方案,以提升年轻朋友的品质出行生活。

奇瑞无界Pro车身长宽高为3402X1680X1550mm,轴距2160mm,比目前10万内主流的入门级纯电车型(双门版本),如五菱MINIEV GAMEBOY、宝骏Kiwi、长安糯玉米等都明显大一圈,驾乘空间应该更占优势。

新车基于奇瑞专门研发的@LIFE平台打造,采用雷霆机甲美学设计,没有走其它同级竞品的卡通/可爱路线,整体观感更厚实,有不错的安全感,属于对男性和女性消费者都有吸引力的感觉。不过,在极车君看来,无界Pro的核心卖点不是颜值,而是真的在“内在美”上,包括提供有10项驾驶辅助、11项手机APP远程车控、腾讯生态深度融合等很迎合时下年轻人喜好的科技功能,再加上最高408km公里的最大续驶里程,应该是目前这个价位中性能表现上最为出色的一款。

对了,新车还有个很牛的点,就是采用了目前同级别同价位车型中唯一的高强度轻量化全铝车身,奇瑞敢把这技术下放到一台10万级的入门车里,真的是要赞一下(成本和制造工艺都要求蛮高的),再加上车辆的电池组达到IP68防护等级、16英寸风暴战轮和整车终身质保,实话实说还是很有诚意的,也让极车君对尽快能试到这台小车很有点期待。

毕竟,这台无界Pro搭载的奇瑞三合一高效驱动系统,拥有70kW(95hp)的驱动电机,最高车速125km/h,应该是目前同级别同价位车型中最能跑的一个。此外,新车在底盘布局上采用的是后置后驱+四轮独立悬架的设计,以过往经验计,应该还是有一定的驾驶乐趣,因为它的车身结构使用了轻量化全铝(合金),整备质量1吨左右(满载1380kg),马力/质量比还算不错。

另外,新车还配备有C-ESC车身电子稳定系统,上坡辅助+陡坡缓降功能安全便捷,电池IP68防护等级、高压故障自动断电/碰撞自动断电等保障出行安全;而智能空调+PM2.5空滤,则可以为驾乘者提供一个清新的座舱环境,保障用车过程中的环境安全。

事实上,无界Pro的诚意还不止停留在外观部分,它的车厢内饰才是重点。首先是同级唯一搭载的超视界全景天幕(虽然极车君并不是特别感冒,但开扬感和高级感还是有天幕的更好),然后是拥有QQ语音助理、QQ生态互联的QQ智慧座舱,使用了6155芯片+11颗感知传感器等硬件,配合中控台上的12.9英寸高清全面屏,直接让无界Pro的车主们沉浸式享受540°全景影像、FCW前碰撞预警等10项驾驶辅助功能带来的舒心和安全感。

此外,新车支持11项手机APP远程车控系统,包括空调、车窗控制、电子围栏、灯光控制、最后一公里步行导航、慢充充电设置等功能都可一手掌控,日常用车的便利性会很出色。

还有值得一提的点是,无界Pro使用的腾讯AI智能语音系统,可以深度融入日常用车场景中,社交、影音、出行、游戏、美食、旅游、学习、亲子等8类41项场景生态应用,不依赖手机就能畅享抖音、QQ音乐、芒果TV、赛车游戏、樊登读书等全维度30+APP/小程序和专属定制车载游戏等高频应用,就问你爽不爽?

除此之外,新车还有主驾迎宾记忆电动座椅+副驾EASY-ENTRY电动座椅、多功能游戏方向盘、220V对外放电功能等越级配置,再配合北斗+GPS双模卫星定位,高德+腾讯双地图导航,以及同级独有的华为Hicar手机投屏等,让无界Pro的配置规格直接看齐20W+的车辆配置级别,再考虑到最高408km的续航里程和最快0.5小时从30%充至80%的实际性能表现,奇瑞新能源这次是真的拼——势要把无界Pro打造成入门级纯电车的新一任“卷王”啊!

本文为凯迪网自媒体“凯迪号”作者上传发布,代表其个人观点与立场,凯迪网仅提供信息发布与储存服务。文章内容之真实性、准确性由用户自行辨别,凯迪网有权利对涉嫌违反相关法律、法规内容进行相应处置。
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