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销量个位数,这些SUV白给都不要?懂哥:并没这么糟

懂车

2022-11-24 23:08 广东

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买车的朋友,一般都会关注一下汽车销量榜,看看榜单里头哪些车销量比较高。俗话说“群众的眼光是雪亮的”,一般来说销量高的车都是被大家所认可,不会太差,所以很多朋友在选车的时候都会参考汽车销量榜单。但咱们不妨把思维转变一下,反过来想,那销量差的车,产品力就一定差吗?

对于这个观点,懂哥并不认同。为了为了搞清楚这个问题,懂哥挑选了几款销量只有个位数的SUV车型,其实它们并没有这么糟。

赛力斯-SF5

10月销量:2台

问界M5相信大家都比较熟悉,10月份卖出6800多台车子,月销量基本上6、7000台左右,作为有着华为技术背书加持的它,是整车最强的实力验证。除了懂哥不喜欢余大嘴说的各种遥遥领先之外,单论车型产品力这款车是真心不错,动力强,隔音好,底盘舒适高级,车机好用,除了油耗没有我想象中低之外,其他方面这台车都做得很不错。原本没想到作为一个新势力品牌,这台车在整体素质表现上竟然能做得这么好。

那大家都知道问界M5的前身,或者说是前辈是谁吗?其实就是赛力斯SF5,问界M5的整体架构和平台跟赛力斯SF5是一样的,只不过当时赛力斯SF5外观内饰都比较平庸,同时在营销策略上也不够用心,即便有着华为加持,市场反响平平。

所以,很快赛力斯决定要重塑SF5,对其进行大改造,并且车上用上了更多的华为技术,比如说华为电机、鸿蒙系统、华为的驾驶辅助方案、华为音响等等,进行重新升级开发,并且改名为问界M5,加上“遥遥领先”的对外宣传策略,最终结果可以看到新车非常热销。而赛力斯SF5,就这样被华为,被赛力斯所抛弃了,成为了问界M5销量的垫脚石。所以,你说赛力斯SF5真算不上一台好车吗?我倒也不这么认为。

宝骏-530

10月销量:0台

巅峰时期的宝骏530,一个月卖将近两万台,而如今的宝骏530月销量0台,直接停产了。当年有多辉煌,现在就有多惨淡,这款车在当年凭借着实惠的价格,SUV的通过性,以及宝骏品牌所积累下的用户口碑,让宝骏530走进了多少户中国家庭,成为多少家庭里头的第一款车。

实际上不仅是宝骏530,整个宝骏品牌的市场销量也萎缩严重。现在的宝骏定位十分的尴尬,只从19年决定品牌向上,发布了采用全新Logo设计的新宝骏品牌之后,宝骏就一直走下坡路,没有一款新车是热销的。我记得之前宝骏还大力宣传推广自家旅行车Village,找各种大V拍旅游、露营节目大肆宣传,结果呢....这款车也停产了。

愿望是美好的,宝骏希望自己能品牌往上走,进军更高一级别的市场,不再专注于低端市场,实现转型。但现实很残酷,很现实的一点是,消费者并不买账,以前大家为了便宜才买的宝骏,宝骏在国民心目中从来就是物廉价美的工具车,但现在新宝骏要把格调做上去,价格也就上去了。同样的预算选择就更多了,大家就不一定非要选宝骏了。造成的结果是两头不到岸,真要价格便宜大家去买五菱,预算高一点的,直接买合资或者主流国产品牌。

北京现代-ix25

10月销量:9台

近两年来,韩系车在国内的市场份额确实是在走下坡路,影响力日渐式微,同价位大家可能都更愿意去买一台国产车了。但懂哥想说的是,韩系车还是不错的,在合资品牌阵营里头韩系车性价比最高,价格最低,配置也给得很足,最关键是它的质量稳定性可是一点都不输给日系车。

所以,存在即合理,我认为韩系车在国内依然有其特定的受众人群,也没必要说“买韩系不如买国产”这种言论,咱们得具体车型,具体去分析。而关于ix25,这款车刚上市的时候,还是有很多粉丝朋友再问我这款车,没想到这台车如今销量就跌到各位数了。

我觉得原因其实倒不是因为它是“韩系车”,毕竟大家是冲着高性价比和质量稳定性而去买韩系车,因果关系可不要搞反了。这款车销量失败的原因,我觉得是外观设计实在是太激进了。虽然咱们说外观审美这件事情见仁见智,但拿10万预算去买一台代步SUV的消费者,很多都是审美偏保守群体,就这个外观我想很多人都接受不了,即便它终端优惠力度再大,也无力回天。

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