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蒙古国最大互通立交桥建成

中国铁建

2022-09-23 09:11

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当地时间9月22日,随着人行天桥对蒙古市民的正式开放,由中铁二十局以 设计-采购-施工总承包(EPC)模式 承建的蒙古国最大互通立交桥——奥林匹克立交桥全部建成投用。
奥林匹克立交桥
奥林匹克立交桥位于蒙古国乌兰巴托市中心,由主线桥、匝道桥、匝道路基及人行天桥构成,全长1167米。主线桥采用双向4车道标准设计,桥梁上跨既有铁路和乌兰巴托城市主干道太阳路以及色勒贝河,是乌兰巴托一级交通主干道。
建设过程卫星图
自2018年开工以来,中铁二十局将国内施工技术应用到桥梁建设中,其中箱梁预制、现浇连续箱梁预应力张拉等多项技术参数全部采用中国标准。

桥梁架设
为便利行人跨既有铁路出行,中铁二十局的建设者们建设了长度为330米的钢桁架式人行天桥,地面和楼梯全部铺设有木塑板,桥顶安装抗砸抗划耐力板雨棚,并设置了轮椅坡道,方便残障人士出行。
疫情期间,组织员工回国
新冠肺炎疫情发生以来,中铁二十局有序组织中资企业242名人员通过“绿色通道”回国,在做好疫情防控的同时,积极推进桥梁建设,2019年9月至2022年6月该桥主线桥和匝道桥分别实现了通车。
中蒙员工合影
面对掌握桥梁建设技术的蒙古国工人紧缺等因素,为了让当地工人迅速投入到工作中,中铁二十局组织中国工人带领蒙古国工人从箱梁钢筋下料、墩柱混凝土浇筑等基础环节干起,让他们在实践中学习,在学习中实践,最终使他们掌握了一定技能,满足了施工需求。4年多来,为当地培养了1500多名现代桥梁施工技术工人和管理人员。

奥林匹克立交桥远景

据悉,乌兰巴托市长期居住人口近150万,日常行驶机动车约为40万辆。原有市政道路与中蒙俄铁路发生交叉,每天因火车通行造成车辆拥堵的时间约为3-4个小时。奥林匹克立交桥建成通车后,将有效缓解交通拥堵,对加快乌兰巴托道路交通现代化进程发挥重要作用。


内容来源:徐   斌、郑选彪、特勒蒙

值班编辑:王洪娇

执行主编:王   莹

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