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坏不起的“电动爹”,电车为啥能这么烧钱?

几何四驱

2022-09-23 10:00

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在今年年初,油价连连上涨,很多人都打出,买车一定买电车,省钱第一名

但只要是开过电车的人,都知道电车其实根本没有看上去的那么省钱

买车一时爽,修车火葬场

以特斯拉为例,自从推出了自动驾驶系统之后,所有车辆共需要配置12哥超声波传感器、1个前向毫米波雷达、8个摄像

如此多的摄像头遍布在车子四周,一旦特斯拉发生碰擦事故,对普通油车来说,可能只是修个面板,简单的补个漆,但对于电动车主来说,一旦摄像头磕到,或者是传感器因此不灵敏,从结果上看,必然会带来上万元的维修费用

除此之外,还有一个更重要的点,就是电动车市场,售后维修流通的合适零部件少,电车因为其组件大多为电子软件,普通汽修师傅无法修理,只能去4S店维修

目前所有电车,基本上所有售后问题,都要去4S店进行维修,要知道就算是普通油车,去4S店修一下,都要比普通的汽修店价格贵上1~2倍

更离谱的是,当电车在形势路上出现问题时,必须立刻就近停车联系保险公司,如果继续行驶,就会被认定超出理赔范围

也就是说,比如行驶在颠簸路段,感觉车子底盘有被稍微蹭到,千万不要想着等开到目的地再看,而是要立即停车确认,否则保险公司不理赔哦

现在新能源车的保险价格,可以说是连连增长,同比油车的保险费用,普遍高出1倍左右,所以说,开电车被戏称为:买了个“电动爹”回家


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# 五菱
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汉乐
什么结局能配得上这一路颠沛流离。
2022-09-23 14:25
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