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高速随意停车导致后车追尾,只负次要责任?这样判你赞同吗

这个是认证

阿喵汽车

2022-07-17 12:00

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前段时间喵哥看到一条视频,某男子在高速上,因错过高速出口突然停车导致后车追尾,最后责任判定为负次要责任。

很多朋友在下面评论,认为只负次要责任完全不够,今天喵哥就跟大家聊一聊这个话题。

看完视频之后,喵哥心里面也不淡定了,这种情况只用负次责,是不是对他不负责,他做了这么大一个决定,在高速上把车踩停了,怎么能只负次责呢?怎么说也得负主责。

首先在高速上能不能突然停车呢?可以肯定的是,高速上是不可以突然停车的。

因为高速上车速都很快,突然把车踩停,这不是要别人命吗?肯定是不可以的。但偏偏就有些司机头铁,就这么干了。

责任判定标准

该负什么责任呢?要根据实际情况来判定。首先追尾事故里面,基本上都是后车负主要责任,甚至后车负全责,但是高速上情况确实比较特殊。

追尾的缘故,基本判定的都是,后车没有保持安全距离,导致追尾,因为前车突然踩停,但要是在高速上保持了一百米车距,还是有时间刹停的,毕竟大部分的车子,百公里刹停距离,都在五十米以内。

但在跑高速的实际交通状况中,车流量不大还好,车子但凡稍微多一点,在高速上想要保持一百米的跟车距离,基本不太可能。

因为你保持一百米安全车距,马上就会有车不停地从你旁边超车,你即使走在最左侧的道,还会有不少车辆从你右边超车,导致一百米瞬间就变成五十米、三十米。

在这种情况下,如果前车突然踩停,那么后车追尾的概率是非常大的。

根据具体情况判责

那么前车在高速上突然踩停,导致后面交通事故,应该负什么责任呢?

一  应该承担主责或者全责的情况

首先应该根据前车实际情况判断,比如在无缘无故的情况下,没有任何机械故障、路面情况好好的,因为自己错过路口了突然踩停。

完全是由于主观原因造成的,这种情况喵哥个人认为,应该承担一半以上的责任。

因为是由于自己的原因,导致了后面一系列的交通事故,承担主责甚至承担全责也不过分,因为你是引发这起交通事故的罪魁祸首。

二  特殊情况承担一部分责任的情况

除此之外其它原因的特殊情况,比如前车司机突然心绞痛,不适合开车了,确实遇到了很紧急的情况,没有办法把车挪到应急车道去。

或者车子突然出现故障,当然高速上即使出现故障,也可以通过溜车把车慢慢靠边,不至于突然踩停。

或者前方路况突然出现大变故,比如护栏突然横在路上,导致车子走不了,突然踩停还情有可原,就是至少承担一部分责任。

同等情况下后车该负多少责任呢?同样地取决于当时的交通情况。

假如路面情况很好,车也不多,前车突然踩停,后车在具备保持安全车距的前提下,没有保持安全距离,导致交通事故,这种情况后车承担一部分责任也是说的过去的。

假如后车不具备保持安全距离的条件,道路上很多车子窜来窜去,已经非常拥挤了,前车在没有任何外力的情况下,因为自己的过错突然把车踩停了,导致后面追尾。喵哥觉得这种情况前车承担主责,甚至承担全责也是说的过去的。

而且是合情合理的,毕竟整起交通事故,就是由于前车的失误造成的,虽然后车追尾了,但前车要是不踩停的话,后车就不可能追尾。

总结

针对在高速上面,突然把车踩停,导致后车追尾,到底负什么样的责任。

喵哥觉得,交警的判罚也一定是依据当时事故发生的前因后果,动态地做出判罚,不会就看最后一瞬间。

因为所有交通事故,都不是最后撞击的一瞬间能决定的,而是由前因后果一系列因素,决定这起交通事故。

针对在高速上面开车突然踩停的司机,你认为该不该承担主责,甚至承担全部责任呢?

欢迎在评论区留言。喵哥觉得至少要给他扎扎实实扣点分,然后做出处罚,不然他不会长记性,下次还会害人。

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