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新能源赛道再领跑 吉利汽车渗透率创新高!

这个是认证

百姓评车

2022-06-08 14:55

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当整个汽车行业都在过去的5月份饱受疫情、芯片短缺、供应链不畅等不利因素影响的情况下,中国的自主车企的头部玩家、同时也是连续5年位列中国品牌销量第一的吉利汽车,不但实现了销量的环比增长,而且正在迎来一个与新能源有关的关键拐点。

6月7日,吉利汽车控股有限公司(00175.HK)公布的最新销量数据,当月乘用车销量数据达到了89070辆,环比增幅为23.5%,这意味着吉利的销量并未受到外部因素太多的干扰,甚至还由此继续顺利推进品牌向上,包括中国星高端系列环比增长了12%,领克高端旗舰车型领克09交付也实现了破万。但是上个月销量数据最大的看点,还在于新能源渗透率续创新高——极氪、几何、睿蓝等三大品牌都交出了一份堪称靓丽的答卷。

数据显示,由吉利、极氪、几何、领克、睿蓝等五大品牌组成的新能源矩阵,合计销量为19619辆,环比增长39%,同比增长304%。新能源渗透率达 22%创新高,夯实了自己在头部自主车企新能源方面的领跑位置,也在某种程度上意味着,吉利正在加速落地自己的新能源战略规划。按照这个态势,吉利极有可能在今年率先在行业内实现新能源渗透率超过20%,从而提前3年达到此前相关部门制定的2025年完成新能源汽车20%渗透率的行业目标。

吉利在新能源领域一直是超前布局,在大多数车企还对新能源这个趋势有所迟疑的背景下,吉利就率先从战略高度明确了新能源的角色,并制定了详细的规划,这让其能够筹措足够的资源来推进整个集团的战略转型,包括几何、极氪、睿蓝等品牌之所以能够快速落地,而且现在实现了渗透率的大幅提升,实际上都得益于这种战略。

再树标杆——新能源超前布局渗透率再创新高

2019年成立的高端纯电品牌几何汽车在酝酿了差不多3年多之后,销量开始迎来爆发式增长,并开始扮演吉利旗下新能源车销量中坚的角色,5月销量达到了8967辆,同比增长199%,展示出了惊人的增幅。今年前5个月,几何品牌的累计销量也达到了42318辆,同比大涨349%。

几何品牌的产品线也在迅速扩大。目前国内新能源汽车市场出现了一种现象,即太多玩家都把自己定位于“高端”品牌,盲目追求虚高的定位,但是在10万元级别市场因为最适合用户通勤,所以细分市场空间开始打开。着眼于这个潜在的市场,同时又有品牌优势,几何汽车推出的青春精品纯电SUV几何E就是为满足细分市场的用户需求而来,目前这款车已经开启预售,预售价8.78-10.48万元。这款车拥有青春设计、严选品质、轻松体验三大特质,契合了用户年轻化的特点,以及更加严谨的产品质量,也使得更多用户能够拥有“来电 SO EASY”的纯电出行生活。

极氪——这是一个集中了吉利内部几乎所有最优资源的全新潮流科技品牌,承载着推动整个集团向新能源迈进的尖兵角色,而且得益于吉利内部强大的协同能力,极氪在不到一年的时间内实现了品牌发布和用户交付,从而让用户不需要购买“期货”,直接就能以最快速度拿到现车。

极氪001在5月份交付了4330辆,环比增长102.6%,创单月新高。今年前5个月,极氪001累计交付量20715辆,突破20000辆仅用时217天。同时极氪的渠道也在迅速扩张,光是在5月就新增了多达19家门店,以及45座自建充电站和5000余个第三方充电终端。5月28日,极氪第100家门店在成都开业。这些都将形成长尾效应,能够从销售网络和补能角度提升极氪的整体竞争力,尤其是在“补能”越来越成为核心竞争力的情况下。

主打换电的新势能品牌睿蓝汽车5月销量4030辆,环比增长34%,实现连续三个月环比上涨。截至今年5月,睿蓝累计销量12356辆。在换电已经逐渐成为新能源的一个重要趋势的情况下,睿蓝的发展其实意味着一个新的超前卡位——到目前为止,大多数车企还没有专门推出以换电模式为主打的品牌,这也体现了一种前瞻性思维。

领克品牌自从2016年在德国柏林正式发布以来,领克已经成为中国自主品牌中发展最好的高端品牌,也是目前为止“品牌向上”的代表性品牌,同时也走到了海外市场,并取得不俗业绩。这些业绩的背后,既跟吉利的整体资源赋能有关,也跟紧随新能源趋势, 不断推出新的产品和技术密切相关。

5月,领克销量为11339辆,环比增长10%,其中豪华智能旗舰SUV领克09自去年10月开始交付以来,累计交付正式破万,单车均价突破30万,继续演绎中国品牌不断向上的超凡业绩。

另外,新的技术也在不断落地,尤其是现在各大车企都在抢先发布的混动技术。早在去年10月,吉利汽车正式发布世界级模块化智能混动平台——雷神智擎Hi·X,在关键技术上已经全面超越了日系品牌:是唯一可FOTA升级的混动系统,多达20种智能驾驶模式;首个量产的3挡混动变速器;发动机热效率43.32%,节油率超40%,一箱油续航超1300公里。今年3月以来,雷神混动系列车型已经有星越L雷神Hi·X油电混动版(HEV)、帝豪L雷神Hi·X超级电混(PHEV)相继上市,市场热度正在不断升高。

此外,6月6日的2022年领克春夏发布会上,领克正式推出了智能电混技术,概念车The Next Day首发亮相。领克智能电混Lynk E-Motive技术源于雷神智能混动技术平台,结合了全新设计和潮流出行理念,是领克为年轻人群量身定制新潮混动。

领克为吉利在“品牌向上”方面趟出了一条新路,目前全球的累计销量也超过了60万辆——这不仅仅是一个数字,更是推动了整个集团的品牌价值提升。比如主打高端的中国星系列销量达到了14157辆,环比增长12%,累计销量突破36万辆。

吉利品牌销量60404辆,环比增长22%。帝豪家族、双博家族、双缤家族销量分别为15060辆、11401辆与14618辆。“新实力国民轿跑”缤瑞COOL也正式上市。

吉利旗下各大品牌在全力推进新能源渗透率提升的同时,为这些品牌提供核心竞争优势的“智能化”赋能。比如在6月2日,“吉利未来出行星座”首轨九星成功发射入轨。9颗卫星将通过高精定位数据采集、数据分析,配合高精地图,实现高精度定位技术的精准落地,助力汽车向“智能化移动终端”转变,全面提升用户智能出行体验,并赋能吉利旗下各子品牌的高级别智能驾驶。

风起扬帆——加速海外扩张 新车不断“包船”启运

吉利很早就开始推进“走出去”战略。其中包括十多年前,就把自己的车卖到了类似于东欧这样的潜力市场。这让吉利积累了运营海外市场的诸多经验,包括领克在内,之所以能迅速在包括欧洲在内的海外市场打开局面,就是得益于这种早前部署的国际化战略。

现在随着中国的国力大幅提升,在海外的影响力越来越强,中国产品尤其是汽车产品也在海外市场受到欢迎,吉利5月份也在海外市场收获了销量的大幅增长,当月销量达到了15755辆,同比增长52%——在中国汽车市场逐渐变成存量市场的情况下,海外市场将会有效拉动吉利的销量延续增长态势。

据了解,吉利的不少车型已经在某些国家和区域市场成为爆款,比如Tugella(星越S)销量稳居沙特细分市场(Coupe C级SUV)第一;Geometry C(几何C)销量环比增长52%,位居以色列纯电细分市场第一;今年1-5月,Geometry C以22%市占率实现车型和品牌在纯电细分市场的双料第一。

更多的海外市场也在不断开拓中,Okavango(豪越)登陆哥斯达黎加、Emgrand(第四代帝豪)登陆沙特、吉利汽车品牌暨Coolray(缤越)车型登陆巴拿马及巴林,5月新增签约蒙古市场,等等。截至5月底,吉利汽车业务覆盖至35个国家,海外销售和售后网点达到283家。

值得一提的是,5月15日,3253台新车包船发往中东市场,创造吉利海外出口近十年来最大单次出运量纪录。其中Monjaro(星越L)首次出口海外,Emgrand(第四代帝豪)首次出口中东。

百姓评车

作为中国首屈一指的品牌,连续5年销量超过百万!吉利新能源领域车型销量持续攀升以及“智能吉利2025”战略的陆续落地,推进了集团整体新能源、智能化转型已经迈入新发展阶段,尤其是在吉利“天地一体化”立体出行科技生态圈建设的赋能下,各品牌的电动化、智能化转型将再次按下加速键,推动吉利在出行领域的持续变革,以高质量发展引领智能出行生态全产业链升级,吉利汽车正一步一步迈着坚实的步伐,一路向上!


# 吉利
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