购置税减半开始执行，为什么汽车销量并无太大变化？

​从5月31号下午，财政部税务总局公布了部分乘用车购置税减半的消息，汽车行业内部群，可以说热闹非凡，一些4S店的销售人员直言：这个月的销售目标不用愁了

但从这几天的汽车销量来看，不仅没有大幅增加，甚至一些汽车销量直接停滞，尤其这次的购置税减半，正好卡在了端午小长假这个节点上，如此惨淡的反应到底是因为什么呢？

4S店坐地起价

购置税的减半还未开始，一些4S店就暗戳戳提价，这里我就不说是哪些品牌了

实际上，汽车价格涨涨落落就和基金一样，大部分都是因市场行情的波动，产生的连带效应，在汽车行业，最有代表性的，就是锂电池这种电池资源了

3年前，还几十块钱，到现在就已经是几千块，对应到新能源汽车上，电动车今年过完年，已经完成了价格的3连涨

这种因市场需求量大、上流资源紧张，导致的汽车价格上涨，消费者大多都是认可的

但这次购置税减半后，4S店的涨价可以说，纯粹是门店为了多赚消费者钱，而有意搞事情

但是消费者不是傻子，到底是因为原材料短缺而涨价，还是4S店想多赚钱而涨价，大家心里就跟明镜一样

尤其现在疫情刚刚结束，大家的收入水平想要回到疫情之前，至少还需要几个月的周期去缓和，在这种情况下，消费者不会急于一时一刻

而且这次的购置税减免活动，不是短期活动，而是延续半年之久，大家就更不会着急现在去买车了

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