从“比亚迪长沙工厂污染事件”来看新能源汽车真的是清洁能源吗？

锂电池的生产也会有巨大的污染

作为新能源汽车重要部件的锂电池一直是电动汽车产能的关键因素，我国是目前全球最大的新能源汽车市场消费市场，同时也是全球最大的新能源汽车生产市场，新能源汽车品牌在全球TOP20中，中国品牌就占据11个席位，其中按着排名分别为包括比亚迪、上汽通用五菱、上汽、奇瑞、广汽、长安、东风、长城、吉利、小鹏、理想。目前仍然还有无数企业目前正投入巨资进入新能源汽车领域（恒大汽车，小米汽车等）。

新能源汽车的巨大消费力让生产企业全负荷生产

中国的锂电池生产企业巨头宁德时代2021年储能电池产量市占率全球第一，锂电池由正极粉末、负极粉末、导电剂粉末、粘结剂粉末、电解液、有机溶液等多种成分构成。正极粉末中的钴是属于有毒金属物质，有机分散剂属有毒有机溶剂，而电解液是锂电池中毒性、腐蚀性最强的组分，对人体有直接的影响。

我们的电池企业良莠不齐

然而生产过程只是污染的一部分，这部分电池到达使用寿命后回收处理将面临更大的污染，国际市场研究机构AlliedMarketResearch发布研究报告显示到2025年全球电动汽车电池回收市场规模将达到22.7亿美元，而且期间年复合增长率达到42%。这意味着巨大的电池回收肯定会带来巨大的污染风险。

电池污染让环境面临巨大的挑战

作为新能源汽车全球最大的消费市场，我们肯定也会是全球最大的电池回收市场，昂贵的废旧电池处理成本可能会让不少企业铤而走险，违规处理电池也会带来巨大的污染风险。

希望我们有关部门早做计划，规范电池处理回收市场，不要让新能源汽车成为比传统燃油汽车更大污染的交通工具。