评论
分享

​好消息:苹果仍在造车;坏消息:你买不起

这个是认证

放毒

2022-05-09 08:52

113520 0 0

江湖上没有它的身影,却处处有它的传说

大众汽车首席执行官表示,自己不怕它

宝马首席执行官透露自己“晚上睡得很安稳”

丰田首席执行官警告,造手机和造车有很大不同

它就是传说中的苹果汽车,一会儿说它没了,一会儿说它没有没了

图片

最新的消息是苹果汽车正在开发中

来自LeaksApplePro的爆料显示,苹果可能委托富士康母公司鸿海集团代工造车

同时,业内人士表示,苹果不会推出面向大众市场的车,对手不是特斯拉Model 3,而是Model S

预计价格将是10万美元(约人民币66万元)及以上

这意味着苹果直接跳过了BBA,要跟保时捷这样的牌子掰腕子

图片

保时捷首款纯电跑车Taycan 88万元起

来,一起喊出那三个字(xxx)

其实早在2015年,苹果就被曝出启动了名为“Project Titan”(泰坦计划)的造车项目

该项目独立办公,而且大举挖角传统汽车行业和电动车行业技术人员,搞得马斯克很不爽

“苹果只能招我们不要的人,我们把苹果戏称为’特斯拉坟墓’(Tesla Graveyard)。如果你在特斯拉干不下去,那就去苹果吧。我可不是在开玩笑。”

图片

最多时,苹果曾经有5000多名员工从事泰坦计划

目前来看,苹果造车方面做得最突出的是保密工作

那些汽车工程师们不在苹果总部工作,他们不允许向外界透露自己所在的部门和工作细节,一位前苹果工程师曾说,“泄密的代价是自己无法承受的。”

所以这么多人参与的项目外界连苹果想怎样造车都不知道,自己做电动整车还是只做自动驾驶系统?外界只能从供应链方面和人员流动去猜测苹果汽车

图片

对不差钱的人来说,他们更关注苹果汽车什么时候发布,之前的预测是2025年,现在又有消息透露该项目推可能迟到2028年

对市值世界第一的苹果来说,无需给发布智能汽车划定一条deadline

图片

“调教好了再发布,调教不好不发布”

因为苹果汽车可能面临比特斯拉更多的关注

刚刚过去的这个周末,中国慈善家杂志、凤凰网《新视界》报道了比亚迪陷污染指控的事件

图片

图片

大体说下怎么回事(新闻源来自中国慈善家杂志、凤凰网《新视界》、36氪)

比亚迪长沙市雨花区工厂附近小区业主称在家里能闻到刺激性气味

“白天闻不到气味,但是每天凌晨两三点总是会被浓烈的废气熏醒,到早上又什么都闻不到。

上百个孩子出现不明原因鼻出血

按照国家相关标准,工厂与居住区的距离从300米至500米不等,而比亚迪工厂距离有些小区只有40米、50米,距嘉和学校仅有300米

比亚迪张贴了环境检测报告,称比亚迪的排放符合标准

业主不认可:他们认为,刺激性味道最重的时间集中在傍晚至第二天早上,但该报告可能“恰好”避开了这个时间段,将时间选在了“可控”的白天

根据国家相关标准,室内tvoc(总挥发性有机化合物)值等于或小于0.60mg/m3才算安全,而有居民自行检测的该值为1.015mg/m3

媒体咨询长沙市雨花区环保局,得到回复,“环保局无执法权,建议去咨询生态环境执法大队。”

媒体联系到雨花区生态环境执法大队,对方拒绝回应

媒体多次拨打长沙市环境监察支队、长沙市规划监察执法支队雨花区大队电话,无人接听

昨天,5月8日,长沙市委、市政府已成立调查组,组织政府职能部门、第三方检测机构以及相关专家,进驻比亚迪雨花区工厂展开调查

我觉得媒体报道还算客观,评论区出现了“歪屁股”“造谣”“带节奏”等字眼

图片

如果苹果不能造一台在安全性上趋于完美的车,那等待它的将是什么?

现在多个网络平台显示了IP归属地,建议各家也利用大数据分析计算一下发言人的IQ值,显示一下

我想IQ比IP更能说明问题

# 苹果造车
# 泰坦计划
# 汽车工程师
本文为凯迪网自媒体“凯迪号”作者上传发布,代表其个人观点与立场,凯迪网仅提供信息发布与储存服务。文章内容之真实性、准确性由用户自行辨别,凯迪网有权利对涉嫌违反相关法律、法规内容进行相应处置。
举报
投喂支持
点赞
发表评论
请先 注册 / 登录后参与评论