目前新冠病毒肆虐，全国多地形势严峻。疫情之下，承担运转急救工作的救护车——负压救护车，发挥着重要作用。尽管现在救护车的功能十分齐备，但是从无到有却经历了漫长的历程。对于救护车的发展史，你知道多少？

救护车的起源：始于战争时期

19世纪中期，瑞士人在日内瓦公共福利会辖下成立了伤病救护国际委员会，即现在的“国际红十字会”，在那个还没有车的年代，人力担架发挥了运输伤员的作用。

而救护车的历史最早可以追溯到1487年格拉纳达战役，西班牙军队首次使用救护车运输伤员，那时候的救护车还只是手推车，只能运输病人，不能进行救治。

救护车的迭代升级，从运输角色到移动医院

手推车效率低下，无法满足战争的需要，马车救护车到19世纪30年代才被广泛推广运用；

1830年代，拿破仑下令在四轮马车上装载各种救护药物和救护用品，第一辆实质性意义的救护车。那时候的救护车也被形象地称为“野战医院”或“流动医院”。

1886年汽车发明之后，随即也出现了具有现代意义的汽车救护车，大大提高了救护车的机动性和便捷性。

汽车的发展让救护车的医疗功能拥有更多可能。虽然救护车的发展从未止步，但是在很长一段时间内，由于车身空间的限制，救护车还是停留在运输角色上，只配备了简单的急救设备。

20世纪70年代后的救护车不再是一辆纯粹的运输车，搭载了GPS呼吸机，供氧系统，心电图机等医疗设备，移动救护功能上升了一个阶梯。

国内救护车从无到有，见证江铃实力

80年代的救护车发展较为局限，车内设施也较为有限。

直到90年代。医药管理局提倡成立全国医用汽车企业联合体，这是国内救护车的发展关键转折点。

1997年，江铃救护车登上医疗舞台，江铃作为国内首家研制监护型救护车的企业，先后成功开发了多款防护型救护车。

2003年“非典”期间，江铃率先成功开发了SARS专用防护型救护车。

2009年“H1N1甲型禽流感”全球爆发，江铃在福星监护型救护车的基础上，采用负压过滤消毒系统，研发了负压防疫型救护车，给国家防治疫情提供了有效的医疗卫生保障。

2013年，江铃改装车公司联合上海医疗急救中心在前两代专用防护型救护车的基础上，研制生产了更为先进的传染病救护车——新世代全顺全隔离负压重症监护型救护车。它的出现满足了医学上完全隔离的要求。

面对救护场景的不同需求，2021年江铃还推出了5G救护车。患者来电即可匹配最近的救护车，提前调阅健康档案，上车即可快速救治，智慧急救，把握患者最佳抢救时间，真正实现“上车即入院”。

经过多年的潜心研制和创新，江铃负压救护车不断更新换代，而在这次新冠特殊期间，江铃全顺负压监护型救护车承担起全国各地疫区重症病人的转运工作。这些负压救护车将在病患转移过程中最大程度保证隔离，防止病毒对外传播，尤其是保护广大一线英雄医护人员健康安全。

纵观救护车发展历史长河，从无到有，从传统人力时代到汽车时代，从普通转运到负压救护车。这一路走来，不仅是医疗服务的飞跃式进步，更是承载着人们对生命的敬畏，对健康的守望。

当下疫情形势仍旧严峻，希望大家做好防护。坚守在一线的医务人员，你们辛苦了！江铃救护车使命必达，与爱同归！

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