现如今,油价一路高歌猛进,马上92号汽油可能都有进入9元时代,让人直呼活久见。而对于大多数燃油车主来说,高昂的油价无疑增加了用车成本,也让不少准备购买燃油车的人开始在燃油和新能源之间徘徊,纯电新能源虽好,但是续航、充电确实是个麻烦事,如何选车从成为当下最大的痛点,尤其是有商用以及家用需求的MPV车型,让人更加难以选择。
目前市场上的纯电MPV并不多,而且价格似乎都不太实惠,再加上商用需求对于燃料补充也是有一定要求的,所以选择起来会更加麻烦。不过近日比亚迪刚刚上市的2022款宋MAX DM-i(售价14.58万元—17.28万元)会不会是解决这一痛点的一款车型呢?
首先,比亚迪DM-i技术大家都非常清楚了,它的第一个优势就是省油,以刚上市的比亚迪宋MAX DM-i来看,百公里亏电油耗低至4.4L左右,即使是9元的油价,百公里的花费在40元上下,如果纯电模式在城市通勤基本上是0油耗,经济性可见一斑。这就意味着,这款车可以在城市通勤同时也能满足长距离出行。
那么比亚迪宋MAX DM-i的续航有多少?这可能也是消费者关注的焦点,数据显示2022款宋MAX DM-i综合续航长达1090公里,这样的续航表现还是非常给力的。而且目前这款车还可以享受绿牌政策,免购置税、不限行这三大优势,解决续航痛点、降低燃油花费的确是不错的选择。
而且这款车的电池还是采用了比亚迪先进的磷酸铁锂启动电池,安全性可以得到有效的保证,同时105KM车型支持快充,30%电量充到80%仅耗时30分钟,灵活机性也得到了保证,同时还能补充燃油,解决了充电焦虑的问题。
当然省油只是比亚迪宋MAX DM-i的优势之一,如果仅仅为了省油,这款车也并不特别值得推荐。在性能上,比亚迪宋MAX DM-i使用的燃油发动机拥有81KW的最大功率以及135N·m的峰值扭矩,同时永磁同步电机带来了最大145KW的最大功率和325N·m的峰值扭矩(105KM车型),整体的性能表现还是值得称道的,虽然说MPV的百公里加速并不科学,但这款车确实拥有7.9秒的百公里加速,性能得到了保障。
同时由于使用了EHS电混系统,比亚迪宋MAX DM-i拥有十分线性的动力输出,平顺丝滑,没有顿挫。整车的造型设计与空气动力学完美结合,封密性、静音性及舒适性都有很好的保证,无论是商用还是家用,舒适程度也非常给力。
当然现如今,智能化也是衡量一款车是否优秀的核心标准。2022款宋MAX DM-i全系搭载了DiLink 4.0(4G)智能网联系统,HMI设计得到优化,配备了诸如智能管家、行为提示、车况监测、应用直达等使用功能,结合12.8英寸屏幕科技感也是非常强烈的,同时行政版还配备了15.6英寸自适应智能车机旋转Pad,将面子和里子全部拉满。
而在颜值和内饰方面,秉承比亚迪宋MAX的优势,2022款宋MAX DM-i依然有很高的颜值体现,龙脸造型带来个性化的外观,而全新可可棕幸福环抱座舱,搪塑仪表台、全新可可棕3D面板,增加了舱内软质区域的同时,给人带来轻奢的精致豪华感。
当然作为MPV来说,起空间利用率也是大家最热衷的地方,2022款宋MAX DM-i拥有“2+3+2”“2+2+2”两种最佳座椅布局。7座车型第二排及第三排能放倒,实现超大空间的纯平地台,装载能力出色;六座车型增加第二排的乘坐舒适性,无论是家庭使用、接待客户还是日常的小商户使用都有非常的出色空间表现,可以说,2022款宋MAX DM-i在空间方面完全是一位多面手,适应不同的运用场景和需求。
总体来看,2022款比亚迪宋MAX DM-i在省油为核心的前提下,无论是动力表现、经济表现、空间、内饰和配置都是目前MPV市场不可多得的精品车型,而比亚迪的品质相信也已经获得了消费者的认可,如果你有MPV需求,同时需要一个有里有面同时还能经济节能省油的车型的话,2022款比亚迪宋MAX DM-i确实可以解决你现在的痛点了。