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最近油价的涨势，相信大家也都有所了解了。
黑马都拿起手机准备看看电动车了，这不，一打开黑马就看见威马汽车的总裁在呼吁大家把油车换成电车，按五年十万公里算下来妥妥省下八万元！
有一说一，要不是这话是这个人沈晖说的，黑马差点就信了。
沈晖是谁？威马汽车创始人兼CEO。威马是谁？因为车辆自燃，然后偷偷给用户锁电且拒不承认的厂商。
有一说一，电动车相较于传统燃油车，确实有着非常明显的优势：没有汽油味、加速快、易保养、日常使用成本更低等等。
然而，凡是都有两面性。即便如今的电动车有着诸多的优点，但是它仍然只在我国汽车总销量中占到了12%。
那么，剩下那88%的用户，为什么不愿意选择更换电动车呢？
黑马也给大家分析了一下，可能就是以下几个原因。
第一个原因已经老生常谈了，就是补能焦虑。
在前几年，电动车的续航就像薛定谔的猫，指不定啥时候就把你撂在半路上，虽然这些年好了许多，但是一到节假日排队充电的场景就劝退了不少潜在购买者。
第二个原因就是电动车的保险费。
不知道大家之前了解过没有，去年年底，电动车的保费突然涨了一波。以特斯拉为例，其涨幅甚至达到了80%。
而电动车保费上涨的背后原因更是令人暖心哎不是，据了解，电动车保费之所以上涨这么多，是因为有的4S店为例提高售后产值，会诱导用户对底部电池做重新维修。
要知道，电池返厂维修一次就是两万起步，这个价格，试问哪个保险公司顶得住？所以，保险公司不得不对电动车的保费涨价。
因而，不少电动车主也都开始调侃：买电动车省下的油费，全买保险去了。
第三个原因就是电动车的电池。
虽然日常使用过程中，电动车的保养比燃油车便宜很多，但是四五年之后，电动车的电池显然是要经过大修或者更换的，这部分成本可并不便宜。
之前就有一男子因为特斯拉更换电池费用过于昂贵，一气之下直接炸毁了自己的汽车。
有一说一，这个行为虽然解气，但是黑马不建议大家模仿。因为拿来黑马这里，至少还能再换好几个奥氏体304耐高温盆。
第四个原因就是电动车的残值。
众所周知，新能源汽车的进步日新月异，其配置升级换代非常快。这一点，理想用户就深有体会：昨天刚提车，今天就出新款。所以，在这种情况下，极少有人会将一辆车一直开到报废。
那么换车又该怎么处理呢？似乎也就只有二手这条路。
以黑马查询的信息为例，2019款特斯拉MODEL3标准续航升级版售价36万元左右，随着国产化之后，现在仅需16万左右，折价超过了50%。倘若你没有做好这个折价的打算，那么黑马不太建议你购买电动车。
虽然很多人会提到厂商给予车主的终身质保，但是也限定了条件：仅首任车主可以享受相关的权益。在你更换车辆所有人之后，这些权益统统作废。也就是说，这些权益并不能在你卖车的时候，算上价。
总的来说，虽然新能源汽车是大势所趋，但是这并不意味着电动车才是唯一选择。在种种现有条件的限制下，这几年，混动或许才是最佳的选择。
等到电动车发展时机成熟，痛点统统被解决之后，我们再更换电动车也不迟。
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