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十万元合资小可爱 你更稀罕谁?

这个是认证

百姓评车

2022-01-27 13:16

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如今,预算十万元购车,可选范围其实不小,自主品牌、合资品牌,紧凑的两厢车、三厢车甚至SUV,都能够买得到。如果坚持选择合资品牌的两厢车,想必车主看中的是,驾驶起来更灵活、停车更便利……当然,也有人就是觉得小巧才足够可爱。

但是面对自主品牌质量的提升以及丰富的配置,合资品牌在这一市场中似乎竞争力已经越来越小。其中,本田的飞度与大众的polo一直有着自己的一票铁粉。可实际上,“小可爱”的队伍里不止有它们俩,还有丰田YARiS L致炫。

百姓评车今天同样将三款价位最接近的车型拿出来比较,看看它们分别有哪些优、缺点。

本田飞度 日系小钢炮动力好

飞度一直有个外号——平民超跑。因为小巧的身躯所爆发的动力,完全超乎你的想象。即便是颜值方面,飞度也不算是“平庸之辈”。

外观的设计上,飞度甚至可以用“奶凶奶凶”来形容,前大灯的内部灯组的形状看起来像一对圆圆的大眼睛,外部灯罩采用了不规则的多边形,并且尾部看起来像是上扬的“眼尾”,配合倒梯形的进气格栅,像一个正在发威的小奶狗。LED前大灯具有自动头灯、高度可调节以及延时关闭功能。

车身侧面十分圆润,从外观形状是就能够感受到,飞度最大限度的为乘坐者提供了更好的头部空间。车辆A、B、C柱与轮眉都采用了黑色的设计,配合熏黑设计的尾灯,为小巧的车身增添了许多活力,同时后挡风玻璃的面积几乎做到了极致。

进入车辆内部,你会觉得很敞亮。这是因为A柱做了细化处理,减少了对前方视线的遮挡。内饰的设计也显得比较居家,没有很多强调运动或是科技感的点缀。多功能方向盘的功能按钮集中在中间部位,使用起来比较方便。7英寸全液晶仪表盘是当下流行的配置之一,显示的内容也颇为丰富。8英寸中控显示屏的功能虽然比较基础,但是能够实现CarLife手机互联,并且可以通过蓝牙连接音乐与电话功能。车内PM2.5过滤装置,能够有效过滤空气,提供更好的车内空气。

车身长度为4090mm,宽度为1725mm高度为1567mm。虽然车身尺寸不大,但是内部空间灵活多变,即使是冲浪板这种长尺寸的物品,也可以载得下。对于一些乐器爱好者或是运动爱好者而言,平时需要装个大件在车里,一点都不为难。除此以外,16英寸轮毂也是今天对比的三款车型中,尺寸最大的。

空间的灵活多变并不是飞度最大的优势,动力才是其过人之处。1.5L自然吸气的本田L15BU发动机具有i-VTEC特有技术,配合CVT无级变速箱,不仅换挡平顺,还能爆发出最大马力131Ps,实现最大155N.m扭矩,最大扭矩转速达到4600rpm。运动、经济两种驾驶模式,也是飞度的特色,因为这个级别的车型大多只有一种驾驶模式。

大众Polo 身宽体胖轴距长

大众的外观被称为“套娃式”的设计。即便如此,还是能通过进气格栅当中细微的变化,呈现出不同级别车型的特色。Polo进气格栅显得更为狭长,中间一条镀铬装饰倒是显出几分精致,配合宽扁的前大灯,降低了前脸的视觉重心。整体看上去,很容易联想到白衣飘飘的象牙塔生活,简单、阳光而又不失一些文艺气息。

车身侧面很像跨界车型的溜背式造型,车身采用双腰线设计,中部略显锋利的腰线贯穿至尾部,并且贯穿了整个尾部,整体感非常强。尾灯的设计看起来非常可爱,尾部的整体设计并没有丰富的层次,整体看上去有些蠢萌蠢萌的感觉。

内饰的设计采用了撞色的设计,彩色的部分与车身颜色保持同一,相信会博得很多女性车主的青睐。机械式仪表盘简单清晰,中控屏镶嵌在中控台正中间,丝毫没有突兀的感觉。车机带有车载蓝牙、电话功能,并且支持CarLife、CarPlay以及原厂互联/映射功能。值得一提的是,作为一款合资车型虽然厂商指导价没有超过十万元,但是还能够支持语音识别控制多媒体系统以及电话功能。中间空调的位置比较低,下方保留了一些物理按键。整体上来看,撞色的设计是内饰部分最大的亮点。

配置上Polo也称得上尽其所能,给出了比较舒适的配置。比如外后视镜的电动调节以及后视镜加热功能。主副驾驶的照明灯也颇具实用性。车内PM2.5过滤装置、全车车窗一键升降功能、巡航定速以及全车五个气囊,都从安全性、实用性以及舒适性方面为车主作出了充分的考虑。

Polo的车身尺寸长宽高分别为4053mm*1740mm*1449mm,轴距为2564mm。在轴距与宽度上,稍有优势。动力上虽然不及飞度,但是大众著名的EA211-DMB发动机的使用,着实是为Polo增加了不少的竞争力,并且具有发动机启停技术,节约了不少能耗。配合六档手自一体变速箱,能够实现113Ps的最大马力,以及145N.m的最大扭矩。

丰田 YARiS L 致炫 储物空间丰富

三款车型中, YARiS L 致炫的外形显得最为激进。宽大的进气格栅四周被镀铬装饰条所包围,配合中间黑色中网,在视觉上呈现出了狮吼一般的咆哮感。前大灯采用了较为犀利的三角形的设计,“眼尾”上扬像是画了眼线的武生。前大灯具有LED日间行车灯,并且大灯高度可以调节。

YARiS L 致炫的内饰设计相较于前两款车而言更有优势。整体看上去设计感很强,加之从中间向两侧扩散的线条设计,增添了不少运动气息。悬浮式的中控屏虽然看起来略有不协调,不过好在高度更方便驾驶者观看。遗憾的是,豪华PLUS版车型,既没有语音识别功能,也不能够支持CarLife等功能。更令人觉得心里不平衡的是,全车只有2个喇叭。

从配置上比较,YARiS L 致炫与飞度、Polo相比,唯一的优势恐怕是前排的扶手箱。其它配置,它有的别人也有,但是别人有的它都没有。包括安全气囊,YARiS L致炫也只有主、副驾驶两个安全气囊。车内PM2.5过滤装置则更是没有了。

但是,YARiS L 致炫设计了许多小的储物空间,坐在车内任何一个角落,都可以找到放置水杯、水瓶的地方。

YARiS L 致炫的车身长度为4160mm、宽度为1720mm、高度1520mm,轴距为2550mm。三款车型中,其车身最长,但轴距并不是最长的。搭载的是1.5L直列四缸发动机,最大功率112Ps,最大扭矩139N.m,匹配可模拟8速的CVT变速箱。这套动力总成经历了多年的市场考验,虽然成熟可靠、经济省油,但无奈参数确实过于平淡了。

百姓评车

随着用车需求不断细化,紧凑的两厢车更像是一个大玩具,或是有个性、或是动力好,或是外观可爱。总之,它不再是一辆刚需车。凭借好开、好停而尽显优势的它们,似乎并不是市场的主流,但是,飞度与Polo却能够一直“得宠”。飞度像是潮人的“旅行箱”,空间灵活多变,动力方面也实力雄厚。而Polo像是文艺青年,从许多细节上照顾到了女性车主的需求。像是连续剧《欢乐颂》当中的曲筱绡一样,暂且不看家庭出身,单从初入职场的角度来说,它的确很适合出入职场的女孩子。而相比之下,外观个性的YARiS L致炫,着实没有什么能打的地方,动力不行、配置不行、空间也不行。所以奉劝丰田一句,市场竞争激烈,消费者精打细算,即便做不到每一款车型都精品,但是也不能每个方面都被竞品车型给比下去了。

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