本田和丰田，到底谁才是日系车的老大？内行：看3个方面就知道了

在如今的中国汽车市场上，几乎呈现着“三派鼎立”的情况，一是以大众为代表的德系车阵型，二是以丰田、本田为代表的日系车阵型，三是以新能源汽车以及吉利、比亚迪、长安为代表的自主品牌阵型，而像韩系、美系以及法系等汽车品牌，被逐渐沦为边缘化产品。

有意思的是，这个“三派鼎立”的情况很有可能在不久的将来也要被打破，原因在于近几年来德系车的销量不断下滑，日系车和自主品牌销量逐渐提升，在未来很有可能形成“日系和自主品牌两分天下”的局面。跟德系车与大众一家独大的情况不一样，日系车的代表品牌不仅仅有丰田，而且还有本田、日产、马自达等诸多品牌。但论销量和厂商规模来看，能跟丰田叫板的似乎也只有本田一家了，因此不少车主在买车时如果首选日系品牌，几乎都会在丰田和本田之间做比较和考虑。

其实这两个品牌在中国汽车市场当中有很多相同之处，首先它们的品牌名字只有一字之差，很多刚接触汽车的人会把这两个品牌弄混，其次这两家车企在家同时都有两家合资公司，分别是一汽丰田、广汽丰田、东风本田、广汽本田，最后这两家车企近几年的发展战略也几乎相同，都是走“双车”战略，各种新车型铺天盖地覆盖整个汽车领域。

纵观日系车在中国能吃得香，其实跟它一贯以来质量稳定、油耗低、保养便宜的口碑离不开关系，而养成这两个口碑的最大“功臣”，肯定就是本田和丰田了，那么这两家车企虽然接近，但哪家才是真正的日系车老大呢？本期我就给大家分析一下吧。

为什么合资品牌汽车价格高、配置低但依然深受人们青睐？归咎其原因还是汽车的三大件和品质上过硬，抛开情怀车不说，在家用车领域上，这也是人们在买车时首先要考虑的因素。作为汽车中最重要的三个部件：发动机、变速箱和底盘，一直被人们并称为“三大件”，三大件的好坏直接取决于这款车的品质和驾驶体验。

先从底盘来说，其实丰田和本田的底盘技术都特别成熟，背后都有一个相当成熟和优秀的底盘调教工程师团队，因此作为三大件中技术含量不高的一环，底盘体验方面本田和丰田都各有所长不分伯仲。

但说到变速箱方面，丰田的质量就要比本田稳定多了，毕竟丰田旗下拥有世界上最稳定的变速箱——爱信变速箱，而且把爱信的看家本领和最新技术全部用在了自家品牌丰田下面，别的品牌如果想用爱信变速箱，那不好意思，你只能用爱信的上一代技术了。相比之下本田并没有自己的AT变速箱技术，其中本田的中低端车型，例如像雅阁、思域、飞度、CRV等车型，使用的是本田的CVT变速箱，而像国外版本雅阁所搭载的9AT和讴歌的10AT变速箱，技术则来自于采埃孚，虽然技术先进，但在可靠性上却不如爱信。

最后说到发动机技术，不得不说发动机技术是本田的看家本领，最早做摩托车起家的本田，一直在发动机技术上深究，I-VTEC技术更是名震全球，本田研发的多款发动机也曾经多次荣获沃德十佳发动机排名。本田的发动机技术虽好，但跟丰田的发动机比起来却在耐用度上面差了点意思，作为家用车来算，动力反而放在其次，而质量可靠、稳定才是关键和首位，事实上丰田的发动机技术含量也并不低，丰田的VVT-I技术和本田的I-VTEC技术不相伯仲，都属于电控可变气门升程技术，不过这两家公司申请专利的名称不同，所以叫法也不同。

因此整体来说，丰田的三大件无论在质量还是技术方面，都比本田更为均衡。其实本田和丰田在中国市场上几乎能打成平手，但纵观整个全球市场，丰田跟本田之间的差距还是挺大的，其中最重要一个原因就是：营销。

丰田和本田之间，打一个恰当的比喻，就好比一个精明的商人和一个埋头苦干的技术宅，把丰田比喻成商人，是因为丰田的营销手段要比本田更高明，从宏观来看，一家车企的最终目的并不是研发，而是销售，再好的汽车如果没有好的营销手段，也是徒劳。

而丰田每年净利润超过170亿美元，完全碾压一众汽车厂商，自然也是有道理的，丰田目前建立了一整套完整的供应链体系和完善的销售和售后系统，推出的产品线也覆盖了整个汽车，从最便宜的几万块的汽车到高端的雷克萨斯品牌都有，相比之下本田在营销方面确实不如丰田，看着雷克萨斯在市场上混得如鱼得水，自己旗下的豪华品牌讴歌就只能苟延残喘了。汽车的保值率其实很容易理解，其实就是二手车卖出的价格和新车买入的价格之间的比值，保值率代表着市场上对于这个品牌的认可，虽然日系车的保值率一直都比较高，尤其是本田和丰田，但仔细对比情况下，保值率方面还是丰田略胜于本田。

保值率更高的丰田，说明市场认可度始终高于本田，这是市场多年以来根据销售情况、车主口碑、品牌质量、售后服务等综合得出的一个结论，作为消费者而言，在买车之处也不得不考虑品牌保值率这个问题，毕竟谁也不想买一台车回来刚落地就亏一大半价钱，因此综合而言，还是丰田更胜一筹。

其实什么车系都好，像德系车、日系车还是法系车都好，一个品牌想要成为这个车系里面的“老大”，需要满足和符合很多条件才可以，例如品牌历史、技术水平、质量口碑、售后服务等等。因此综合来说，丰田目前是当之无愧的日系车“老大”，而本田和日产跟丰田之间的差距其实还很远，尤其在全球市场和供应链一环，对此大家又是如何看待的呢？欢迎在下方评论区分享你的看法和见解，我是汽车懂生活，关注我，我们下期再见。