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丰田MVP埃尔法为什么卖出天价?是土豪不懂车还是人傻钱多。

老司机拓海

2022-01-02 11:20

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假如说低端MPV五菱红光,中端MPV有别克GL所以位于食物链顶端的MPV车型可能是来自丰田的埃尔法。自从这款车进入中国以来,它一直是经销商的热门财产,因为即使它不包括在贷款和销售高质量产品的收入中,仅仅通过提高价格获得的钱就可以达到十辆卡罗拉的收入。但即使它卖得这么贵,它也不能阻止富人争相购买。那么,为什么埃尔法能卖出如此高的溢价,但它仍然很受欢迎呢?



国内埃尔法价格不便宜,官方指导价格达到83.9-92万元,如果加上30万的额外费用和许可费,落地小150万就不用说了。我们不妨参考一下它在日本的销售价格,起步价在359左右.7万日元,相当于20万元左右。当然,这是入门版的最低配置,更倾向于工具车属性,有8个座位。选择顶级车型,价格775.2万日元,人民币43万。即便如此,国内指导价还是要贵一倍。如果加价的钱算上,比例会超过100%了。





但必须承认的是,作为中大型MPV,埃尔法的产品实力确实非常出色。外观气场很充足,路上回头率很高。



车厢内的第二排也充满了豪华属性,两个头等舱座椅的尺寸非常夸张,看起来非常舒适。在功能方面,电动腿支撑、按摩、加热等游戏玩法不是问题,配合身体座垫和靠背,说它是商店里2万张按摩椅。



但这些东西显然不值一百多万,现在高端MPV还有许多与埃尔法属性相同的车型,如别克GL艾维亚、传祺M8四座版等。这让人有点困惑,为什么每个人都特别认识埃尔法。

埃尔法溢价的传统主要来自中国香港。在香港,埃尔法是一辆保姆车,主要用于接送富人、社会名人、明星、艺术家等参加活动的交通工具。由于这种车型经常出现在电视上,随着时间的推移,大陆的消费者给这辆车贴上了高端身份的标签。此外,广东的地理位置最接近香港,所以这一传统从香港传播到大陆,富人开始效仿,富人阶层往往是一个圈子,或多或少有一些比较心理,所以家庭开始,B一个家庭也要来,这让埃尔法成为一张移动的名片,言下之意是我很有钱。




当然,有钱是一回事。更多的人购买或用于商务接待。例如,开公司的老板通常有数百万甚至数千万的商业订单和业务。作为合作伙伴,他们自然需要给予最高级别的接待。因此,对于这些人来说,埃尔法实际上是一种生产工具。既然它是必需品,即使你想提高价格,你也应该买它。毕竟,俗话说小财不出,大财不入。




所以总的来说,埃尔法越来越贵,全年涨价,不是因为它的产品实力有多好,而是因为它的身份标签得到了市场和消费者的一致认可,这些看不见摸不着的东西与产品实力没有直接关系,只有时间积累。


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