大众在国内到底有多吃香？不管是一汽-大众还是上汽大众，在销量上都是令其它车企难以企及的存在。而南北大众在国内销量双双走强，与大众的双车战略不无关系，例如A级轿车市场的朗逸和宝来、B级轿车市场的帕萨特和迈腾，中型SUV市场中有途观L与探岳、紧凑型SUV市场中还有途岳与探歌，毫无疑问也无一例外，在各个细分市场布局的双车让大众收获了巨大的利益与成功。不枉大众在国内耕耘三十多年，它已经把国人的心理彻底研究透了，明白人们想要什么和不想要什么，并以此为出发点打造产品和品牌形象。这样一来，大众所拥有的不仅是极具针对性的车型，更是深入人心的品牌形象。
不过在中大型SUV领域，一汽-大众此前一直存在市场空白，而大众途昂作为上汽大众旗下定位中大型SUV的旗舰车型，凭借着坚实的品牌力以及自身的产品竞争力在中大型SUV细分领域有着非常强劲的表现。对于一向“懂”中国人的大众来说，显然不会让这样的事情发生，于是，以“大”为尊，号称“全能”的一汽-大众揽境应运而生，售价29.99万-39.99万元。在这个售价区间里，最大的竞争对手定然是来自丰田的汉兰达，正所谓“铁打的汉兰达，流水的对手”，虽然汉兰达为中型SUV，但整体售价上有较高的重合度，且同为7座车型，难免会有消费者将两车进行对比。那么接下来我们就来看看，大众揽境相比汉兰达是不是更值得购买。
为了冲击汉兰达的地位，大众揽境所做的准备不可谓不充裕。揽境基于大众MQB41B平台打造，最大的特点就是大——5152mm的车长和2980mm的轴距使其成为目前大众全球最大的SUV，尺寸比奥迪Q7、宝马X5都要大。而得益于庞大的身材，揽境看起来非常有气场，最新的家族式设计语言将刚毅与雅致完美调和，霸气又不失优雅。前脸横向排布的中网和镀铬饰条的装饰，与两侧大灯相连，给人感觉非常沉稳。全新的IQ.Light智能LED大灯，具备随动转向、自适应远近光灯等功能，同时中网上沿边框也融入了一根细长的LED灯带，营造出很强的科技氛围。镀铬包裹的导流槽以及梯形银色保险杠，增加了时尚精致气息。
修长车身，加上短前悬长后悬的设计，轻而易举勾勒出车辆稳重优雅的姿态。多条腰线贯穿于揽境的整个车身侧面，再配上一条车窗的镀铬饰条，层次感的营造还是比较到位的。同时，肌肉感十足的轮眉与21英寸超大轮毂，则塑造出整车运动与硬派兼具的气息。尾部则借鉴奥迪Q8设计理念，采用全LED贯穿式设计的尾灯，不仅为揽境增加了辨识度，也使前贯穿式日行灯得到了呼应，令整车设计更加浑然天成。而镀铬装饰的双边四处排气设计以及“TALAGON”的标识，处处细节都在营造更富有厚重感的风格，这才是旗舰定位应该有的气场。整体来看，相比汉兰达中庸的造型，揽境则显得年轻化了不少，更贴合城市SUV的形象。
与外观的时尚气质相得益彰，在内饰方面，揽境也采用了很多创新手法。横向贯通式的中控布局，加上10.25英寸液晶仪表盘与12英寸中控液晶屏相连的设计以及悬空式的中央操作台，整体风格极具科幻气息。更重要的是，揽境的智能系统表现十分亮眼，车机搭载最新CNS 3.0系统，支持地图双屏显示、语音识别控制、CarPlay/CarLife以及车联网等诸多时下主流功能，其次IQ.Light 智能大灯、IQ.DRIVE L2+级自动驾驶辅助技术及碰撞保护系统的配备则大幅提升了行车安全性。另外，14处环绕式30色可调透光氛围灯，配合12个扬声器的哈曼卡顿音响系统，以及符合人体工程学的真皮座椅，营造出极强的专属尊贵氛围和仪式感。
更为突出的是揽境在车身尺寸与空间布局上的实用性，贵为大众品牌“最大的SUV”，揽境长宽高尺寸分别为5152/2002/1795mm，轴距达2980mm，相比轴距仅2850mm的汉兰达简直就是“大哥”。明显的体型优势配备上6/7座的灵活调节，让揽境在居家中大型SUV的市场中掌握了话语权。其中6座车型第二排“行政级座椅”电动调节、座椅加热通风按摩一应俱全，加之两侧扶手，座椅向后滑动，靠背再向后调节，配合50多处降噪零件、双层隔音玻璃、低风阻和低滚阻车轮，提供静谧的私人空间，坐上去已经有那么些“陆上头等舱”的感觉了。此外三区自动空调、B柱辅助拉手、21处储物空间、11处USB接口等，各种细节体现出揽境的善解人意。而7座车型还可以将第二排、第三排座椅全部放倒，超大纯平空间更适合家用。
致力将揽境打造成为全能SUV的一汽-大众在该车的越野能力方面也格外看重。揽境除了第三代EA888 2.0T高/低功率发动机可选外，还提供德国进口代号EA390的2.5T V6发动机，最大功率达299马力，峰值扭矩500牛·米，足以傲视群雄。变速箱为DQ501七速湿式双离合变速箱，使其自重2240Kg还可实现8.2秒破百。底盘采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂，并搭载高尔夫R和奥迪S3同款的第六代博格华纳-瀚德4MOTION智能全时四驱系统，性能车的配件进行下放，可见大众对揽境这款车的重视程度，外加DCC动态底盘控制系统（可实现悬架软硬调节）和200mm的离地间隙，带来旗舰级的驾乘体验，而7种驾驶模式，也是一款旗舰SUV理应具备的多路况实力，真正实现宜商宜家能越野。
综合来看，面对目前市场上大家庭用户的用车需求，揽境针对性地进行了设计，用体验更好的6座布局，将大家的槽点一一解决。同时从种种细节之处来看，揽境虽大，却又处处体现着精致豪华的点缀，紧紧抓住有一定商务需求的高端用户，与汉兰达等老牌竞品形成差异化。可以说，在同价位的SUV里，揽境是一款能满足最多需求，并且在舒适度、豪华感层面达到了更高级别品质的车型。即便是选择搭载V6引擎的车型，也是不到40万元的定价，同时拥有宜商宜家的豪华空间、当下大排量的充沛动力，还有满配的舒适豪华配置，相比汉兰达更让人心动。那么，对于一汽-大众揽境您有什么看法呢？欢迎留言评论。
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