评论
3 1
分享

电池俩大绝症是否可以治疗?【问答分享篇】

浅谈电瓶修复之道

2021-05-02 09:45

121495 3 1

李工想问几个绝症难点,电池软化到底有无修复价值?就寿命而言?另外电池出现了单格短路是不是也是无解?


好的,那就答一下。关于极板软化,这个确实是电池致命的难题,因为在出厂电池制造时,板栅合金的讲究、铅膏配方的探索、固化工艺的细节、化成的精密规则,无一不是防止软化的发生。实在太讲究了。如果电池的软化很容易处理,电池就可以随便做!


不过话说回来。软化也分程度,就修复而言。可以做到,但寿命确实不很理想,没有太多必要执着。但好多对电池不精,不能精确地确定是否属于软化等,误判电池的悲哀也是无奈。


另外一个问题,关于单格短路,好多人觉得要开盖修复,其实没有必要,我可以介绍大家一种简单的方法。修理单格短路的方法很简单,充电饱和后,用汽车用的“容量测试仪”放电1分钟,再做个循环,软短路就修好了,原理就是大电流溶解,当然大家要注意大电流放电对电池的影响。如果是严重的机械短路必须更换单个。或牵引链接。如果对付技晶短路需要在电解质中加0.5% 的无水硫酸钠,分析纯的。


以上俩个问题难度较高,不建议初入门的学员直接上手。大家多做实验比对,动脑筋才会提高



本文为凯迪网自媒体“凯迪号”作者上传发布,代表其个人观点与立场,凯迪网仅提供信息发布与储存服务。文章内容之真实性、准确性由用户自行辨别,凯迪网有权利对涉嫌违反相关法律、法规内容进行相应处置。
举报
投喂支持
1人点赞
发表评论
请先 注册 / 登录后参与评论
热门评论
马路遥
一块全新12伏铅酸电池充满电后电压为14伏,72伏电压为6X14=84伏。20A铅酸充电器的输出电压在88.2伏以上,充电电压高(减少电池充满电的时间),但对电池寿命伤害极大,尤其在天热时。鄙人将铅酸充电器电压输出线延长了15米1mm纯铜线,降低了充电器输出电压,延长了电池充满电的时间,延长了电池寿命。
2021-05-02 16:04
0
0
马路遥
鄙人骑电动摩托车到达目的地后,预估停车休息时间超过30分钟以上,确保电动摩托车安全的情况下,会断开空气开关,全方位延长电动摩托车各耗电配件的寿命。在天热时,更应如此。
2021-05-02 15:51
0
0
马路遥
鄙人的72伏电动车目前使用的是22.3A黑金电池。现在天热了,每当电池电量用完百分之二十(骑行15公里左右),电池电量剩余百分之八十左右时,先关闭电动车空气开关,冷却电池到自然温度,再用充电器一次将电池充满电后,立即拨掉电源(不多充)。天热时尽量减少充电时间,防止电池电解液发热导致电池鼓包。
2021-05-02 15:43
0
0