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[原创] 试驾奔腾B70 2.0T:看起来颜值满满,开起来惊喜连连

这个是认证

车市谈

2021-11-26 11:04

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奔腾B70是一汽奔腾的开山之作,经历三代车型演变,全新第三代奔腾B70凭借设计的突围和技术的沉淀,刷新了大家对“新国民家轿”的想象。10月29日,奔腾B70 2.0T车型正式上市,给很多用户带来了新的期待。那么,这款车到底如何呢?

近日,一汽奔腾“腾行天下”之“中国力量 劲擎奔腾”动力体验营·青岛站开营。小编有幸参加了这场试驾活动,通过场地体验和道路试驾,感受到了它的底气和实力。

作为10万级性价比之王的越级家轿,全新第三代奔腾B70 2.0T车型的推出,让奔腾B70如虎添翼,形成了1.5T+2.0T的双动力组合,以更为全面的动力优势,提升其在国内汽车市场的综合竞争力。

毫无疑问,颜值是全新第三代奔腾B70的第一张王牌。基于“光影哲学之性感曲面”设计语言和无限方程FMA架构打造,它的造型极具现代感,传递如生命律动般的完美气质和俊逸造型。

全新第三代奔腾B70不仅拥有吸引人的外观,内饰也十分年轻,采用奔腾独有的德曼红内饰配色,以及仪表盘与门板采用一体式镭雕装饰设计,独具一格。

坐进车内,它的空间表现果然名不虚传,4810mm超长车身、2800mm同级超长轴距,远超同级竞争对手,能带来更大、更宽敞舒适的空间。试驾现场,小编进行了实地体验,无论前排、后排还是储物空间,整体都非常宽裕。

当然,全新第三代奔腾B70绝不是“好看”那么简单,还搭载很多“黑科技”配置,如车辆健康管家、数字钥匙、车载WiFi/无线充电、智能家居控制、无感支付、多账户体系等,能征服越来越挑剔的消费者。

值得一提的是,其智能语音识别率达到98%,响应速度快至1秒,达到业内领先水平。而且,除了常规的控制空调、导航、音乐、电话外,它还能查询航班&火车、股票等信息。

另外,全新第三代奔腾B70部分车型还拥有3D全息投影行车伙伴。结合全息+AI的技术,其投射出的形象是一位二次元卡通女性形象,让智能语音助手更加具象化,很讨年轻消费者的喜爱。

无论是外观设计还是智能座舱,全新第三代奔腾B70已经给小编留下了深刻的印象。那么,它的驾驶体验如何呢?

前面小编们说到,本次试驾的是2.0T+6AT车型,其最大功率165千瓦、峰值扭矩340牛·米,零到一百千米每小时的加速时间快至7.86秒,同时NEDC油耗低至7.0升,与同级同排量的车型相比优势明显。

中国一汽黄金动力CA4GC第三代发动机的技术亮点还是挺多的,比如两段式VVL技术、米勒循环高效燃烧系统、350bar直喷系统、双流道高效增压系统、轻量化铝缸体、集成排气歧管双层水套、智能热管理模块、低摩擦技术等,能在输出强劲动力的同时,最大限度控制油耗。

在试驾过程中,小编通过道路试驾、场地试驾等环节,深切地感受到这套动力组合的魅力所在:看起来颜值满满,开起来惊喜连连。

此次试驾的过程中,奔腾B70 2.0T给小编最直观的感受就是动力强劲,油门踩下去的瞬间,动力源源不断地从机舱迸发释放,7.86秒破百的硬核实力,带来酣畅澎湃的驾驶快感。

就平顺性而言,奔腾B70 2.0T也是可圈可点的,没有出现让人不适的窜动感,升降档也非常积极,能轻松识别你的驾驶意图,当你深踩油门时,降挡速度与转速攀升速度都足够快,随之而来的是充沛的动力输出。

从国道到山路,再到场地,奔腾B70 2.0T的驾驶品质没得挑剔,NVH做得也不错,即使车速达到100千米每小时以上,车内所能听到的发动机噪音也微乎其微,胎噪、风噪等也不明显,堪比30万级的豪华车。

安全是最大的豪华,也是品牌的良心。奔腾B70 2.0T车身的高强钢占比达76%,热成型钢比例22%,对整车安全性能和厚重感提升很明显,让整车摇身一变最强防撞“金钟罩”。

可见,奔腾B70 2.0T继承了一汽奔腾独有的“轻、稳、顺、宽”驾驶基因。开着它行驶在路上,小编心中更有底气了。对消费者来说,拥有了它,“美好生活,美妙出行”的梦想也终于能照进现实。

不仅如此,这款车还搭载博世第五代雷达三代摄像头及域控制方案,实现交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、全自动泊车等功能,能实现L2.5等级自动驾驶。

写在最后:

“奔腾”之名,始于2006年5月。在新奔腾“中国奔腾,进取不止”的品牌精神引领下,奔腾B70 2.0T造型更运动、动力更强劲,在中级家轿市场的竞争力还是挺强的,堪称是“中国精品家轿首选”,将助力奔腾品牌蚕食合资品牌长期主导的家轿市场。对于消费者来说,以10多万元的购车预算就能买到一辆动力越级的B级车,而且配置和舒适度直逼C级车,还是很香的。

# 奔腾B70
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