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[原创] 真基建狂魔!24天新建两座铁路桥

这个是认证

科技咖

2021-08-18 12:20

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8月16日11时,太焦铁路西武匠至东坡至孔庄站间上下行区间开通的调度命令发布。

至此,受特大水害影响中断36天的太焦铁路,这条晋煤外运的大通道全线正式恢复行车。

同时,受河南特大暴雨影响行车受阻的铁路干线,也全部开通。

7月10日至11日,郑州局管内多地遭遇极端天气,山洪暴发,太焦铁路东坡至孔庄间发生泥石流、边坡塌方、山体滑坡等,白水河8号桥上下行桥梁被洪水冲垮,行车被迫中断。

郑州局立即启动应急响应,成立水害抢险指挥部,制定水害抢险、客车迂回等措施,全力抢通线路。

不过,白水河8号桥位于山区,空间狭窄,河水暴涨,大型机具和物料难以进入。

7月20日,当地再次出现强降雨,白水河再次发生洪水,东坡站线路被泥石流淹没,前期架设桥梁的准备设施被冲毁,抢险机械和物资运输中断。

郑州局随即调整抢险方案,重新安排桥梁、线路、路基、接触网、电力通信设备等的修复工作,连续30多天加班加点抢修,仅用24天有效工作时间,就圆满完成了拆旧桥、建新桥的艰巨任务。

据介绍,8号桥抢险过程中,先后经历两次强降雨,新建两座桥梁,修复线路8000余米,更换钢轨800米,清理泥石流近2万立方米,更换轨枕7000多根,投入机械219台。

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