现在京东的发展出乎了很多人的意料，尤其是马云，马云就曾经说过，京东物流旗下的员工迟早会把京东给拖垮的。但是京东挺了过来，还把自己发展成了我国第二大民企。
2021年9月25日，全国工商联发布了《2021年中国民营企业500强》，在这份榜单里，京东跃居第二位，仅次于华为，而阿里巴巴位列第五名。曾经把阿里巴巴当作目标不断追赶的京东，终于超越了目标，因为在营收上面，阿里已经远低于京东了。
按照《2021年中国民营企业500强》给出的数据，京东的营收已经达到了7686.24亿元，而阿里巴巴是6442.08亿元，比京东还是低了不少的。京东能够取得这样的成绩令人很惊喜，也很令人好奇，几年前还被阿里压着打的京东，是怎么做到突围且超越对手的？对比起来就可发现，京东有3点优势是阿里所没有的。
阿里主要靠广告，京东不止靠广告
在拼多多出现之前，阿里的日子过得非常好，可以说是躺着赚钱的那种，因为放眼全国都没什么对手，唯一的对手京东那时候还在努力建仓库呢。但是，随着拼多多的横空出世，阿里的日子就不那么好过了。
早在京东搞自营旗舰店的时候，阿里就迫于压力也搞了天猫旗舰店，并且把资源更多地向此倾斜，这就让许多阿里平台上的小商家很不开心了，没有平台的支持，就没有流量，所以那时候很多人抱怨说淘宝店不好做了。而拼多多的到来，给了这些小商家一个新的选择，就有很多商家把阵地转移到拼多多上面了。
商家的流失，就让以广告费为主要收入的阿里在收入上面有所下降了，而且拼多多还把很多阿里的用户给分流了。相比来说京东受到的影响就小得多，因为京东除了收商家的广告费之外，还有大量的自营店，自营店是不会流失的。并且京东还有物流，可以为非自营的商家送货，2020年京东物流营收就达到了734亿元，其中半数是给别人送货赚来的。
京东已成新型实体企业，阿里还是在“收租”
马云曾以为京东搞物流会拖垮京东，但事实证明，京东自建的物流系统改变了整个京东。2021年8月12日，人民日报发表了一篇题为《“以实助实”助力高质量发展》的文章，着重提到了京东，并且称京东为“新型实体企业”。
没错，现在的京东已经不是普通的轻资产互联网公司了，而是一家实体企业。原因是为了让自建的物流系统能够发挥作用，京东在全国各地都建立了仓库，招收了大量的快递员。有数据显示，现在京东旗下的快递员已经达到了26万人，而京东员工总数接近40万，现在物流已经是京东一大支柱了。
京东建立的仓库数量超过了1000个，面积达到了2100万平方米，覆盖的乡村数量超过了55万个，而且还和超1000家实体制造企业深度合作。所以现在的京东已经具备了可以自己掌控货源以及定价的能力，甚至可以自己生产商品，推出的“京造”品牌就是证明。
相比起来，阿里本质上还是在向商家收租，而第三方商家是不可控的，频频爆出的假货事件也让淘宝的声誉受损，贵重物品人们都不太敢在淘宝上买了。
京东快递速度快，消费者喜欢
其实京东平台上的商品，对比其他平台，价格是有点高的，再加上运费，在京东买东西往往会比其他平台多花一些钱。但是消费者并不会太在乎多花这点钱，因为京东的送货速度足够快。
由于建了遍布全国各地的仓库，使得京东的商品可以做到送货速度极快，同城的话，在中午11点前下单，当天就能收到货了，同省也可以次日达。这样的速度也让一些网友感慨，京东可能是怕消费者反悔了所以才赶紧送货。
相比起来，阿里平台在这方面就逊色多了，虽然阿里搞了个菜鸟裹裹，但实际上还是依靠其他的快递公司来送货，而各个快递公司的送货速度也不相同，再快也要两三天。《中国质量万里行》发布的2020年度物流行业投诉分析报告显示，快递被投诉最多的问题是送货速度慢。
因此，自建仓库虽然一度影响到了京东的发展，但是挺过来之后，后劲十足，也深得消费者喜欢，用户量不断增长。截至2021年上半年，京东活跃用户已达5.319亿，同比增长了27.4%，仅2021年二季度就新增了3200万新用户。
总的来说，京东终于是熬出了头，超越了昔日只能仰望的对手，也为我国商业史写下了非常精彩的篇章。未来能否在营收上超越华为，成为我国第一大民企呢？让我们拭目以待吧！
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