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[原创] 60岁以上老人有“福”了,铁路部门新规来了,坐车可享受3大特权

这个是认证

财料

2021-10-13 16:17

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我国是世界第一人口大国,总人口为14.1亿人,这其中就有很多老年人。2021年5月11日,国家统计局发布的数据显示,我国60岁及以上的老年人口数量达到了2.6亿,占总人口的比重为18.70%。

让这些老年人在晚年可以过得更好,是全社会的共识,不仅是因为我国有着尊老爱老的传统美德,还因为大家都是会老的,都希望自己老了之后能得到全社会的关爱。因此,国家为老年人制定了许多的社会福利,比如老年人乘坐公交可以免费,出行更便利。

但是社会上仍然有一些无形的障碍,让老年人的出行不那么方便,比如说乘坐列车。截至2020年末,我国铁路营业里程已经达到了14.63万公里,并且预计2021年会达到15.3万公里。这遍布全国各地的铁路,也让人们可以轻松且快捷地在各个城市之间往来。

不过列车更新迭代到如今,也不可避免地出现了一些让老年人难以适应的新问题,导致老年人乘坐列车有着诸多不便。为此铁路部门发福利了,专门为60岁以上的老年人制定了3大特权,消除老年人乘坐火车的阻碍。

保留人工售票窗口,方便老人购票

截至2021年上半年,我国手机网民规模已经达到了10.07亿人。大多数人平时在生活中都依靠手机来支付消费了,铁路部门也与时俱进地把售票系统搬到了手机APP上,同时还采用了电子客票,都无需取票了,所以现在不少车站都减少了人工售票的窗口。

但是,这种购票方式只能惠及到会用手机上网的人,而很多老年人是不会用手机来买车票的,据中国互联网络信息中心发布的报告显示,截至2020年12月,我国还有4.16亿人不上网,这其中近5成是60岁以上的老年人。为了照顾这些不上网的老年人,铁路部门就特意在车站保留了一些人工售票的窗口,让老年人可以直接用现金来购票。

老人买票可以优享下铺

其实乘坐列车的体验感并没有那么好,时间越长越累,如果是乘坐高铁倒还好,一般高铁的路程都不会太长,坐在靠椅上对老年人的影响也不太大。但是火车的路程就比较长了,动辄就要一天以上,因此选择卧铺就成了坐长途火车的最优选。

但是老年人买车票一般是在人工售票窗口,这样就不好选择铺位了,要是被分到了上铺或者中铺,那对老年人来说,这趟旅程就要备受折磨了,因为上下床铺很不方便。相信不少坐过火车的人会遇到一上车就有老年人想要换床铺的情况,其实这也是老年人的无奈之举。

为了解决老年人难以买到下铺的这种烦恼,铁路部门就对售票系统做了调整。老年人买票时,系统可以自动识别出老年人的年龄,超过60岁的就会被优先分配到下铺,甚至还可以让老人的随行人员也就近分配床铺,以便可以照顾老人。

老人专属候车室

现在一些客流量比较大的车站,就连候车都是一种不好受的体验,因为很容易就会出现候车室乘客爆满的情况,有不少人连座椅都抢不到,只能坐在地上候车了。这种情况对中青年人来说问题不太大,忍一忍也就过去了,但是对老年人很不友好,长期久站是很累的,要是碰上候车时间长的,那就会给老人的体能带来很大的压力。

为了照顾老年人的身体,各大车站就会设置老年人专属的候车室,让老年人无需去人挤人的候车室里硬撑着,也避免因为人多而导致老人被碰倒了出现意外。而且在检票的时候,老年人也可以优先检票,不用去跟众多的乘客挤在检票口那里。

结语

人民网曾经评论说,要厚植“老有所养”的国家治理基石。厚待老人是我们国家正在努力做的事情,而且现在我国的国力上来了,2021年上半年GDP增长了12.7%,达到了532167亿元人民币,国家有钱了就有能力给予老年人更多的社会福利,同时也给老年人减免了很多的费用,让老年人晚年的生活压力更小一些,可以过得更好一些。

你家里有老人吗?你觉得铁路部门给老人制定的这3项特权怎么样?欢迎留言讨论哦~

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将它牢牢俘获
我之前去高铁站是有老人专门休息室的,但里面全是年轻人
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