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● 前部几乎与“三厢车”一模一样
2021 年 6 月 24 日,本田在全球首次发布了全新掀背式思域(日本规格的原型车)。
计划于2021年秋季上市,这次除了价格和油耗之外的大部分部件信息都已经公开。
Civic的第11代三厢车于2021年6月中旬在北美上市,随后是掀背车。
此次发布的是1.5L涡轮发动机车型,2022年计划新增e:HEV混合动力车(编辑部预测为1.5L)和Type R(2L涡轮)。
Civic 诞生于 1972 年,大约 50 年前。
此后,它作为一款总能给世界各地的人们带来惊喜的基础款汽车,在全球170多个国家销售,累计销量已超过2700万辆。
总长4550mm×宽1800mm×高1415mm,比现款长30mm、低5mm。
轴距加长了35毫米(2735毫米),加长用于扩大后排座椅的脚部空间。
其特点是A柱后退50mm,横向视角加宽,座舱采用轮胎骑行风格,设计有稳重感。
外观采用开放式玻璃舱室和令人振奋的设计,轻薄机身。主题是第三代“Wonder Civic”,这是思域的划时代。
- 1983年推出“Wonder Civic”
设计与轿车至后门相同,轿车/掀背车的前格栅不同。
掀背车的最大特点是从前向后流动的光滑车顶线。
后排座椅上方的空间还好吗?
在保证与现款思域相同的后排座椅头部间隙的同时,后扰流板的体积减少了50毫米。
取消空调出风口百叶窗,采用旋钮调节风向和金属网眼的新结构很抢眼。
● 前部几乎与“三厢车”一模一样
发动机是1.5L涡轮增压,除了CVT,还有一台6速MT!
该平台是第10代思域的改进版,以进一步提高操控性、乘坐质量和安静性.
该发动机是现款车型搭载的L15C型1.5L直列4缸DOHC涡轮的改进版。
CVT和6速MT车型的输出功率均为182马力/24.5 kgm,CVT的扭矩比现款车型高出2.1 kgm。
通过高效涡轮增压器和低压损失增压管道提高驱动性能。
CVT 具有改进的变矩器性能,并使用全开加速升档控制。
6速MT实现了短行程和高刚性。
换档行程缩短了 5 毫米,选择行程缩短了 3 毫米,旨在提供让您想永远操作它的换档感觉。
● 6 速MT
现有车型为单级,新车型有高端“EX”和标准规格“LX”两个档次。
两个等级都设置了 CVT / 6 速 MT。
LED大灯的外观略有不同,中央的远光灯为带EX的自适应远光灯和侧面的主动弯道灯。
● EX
● LX
18 英寸铝轮毂,EX 切割部分涂有运动型深色透明漆。
内饰颜色LX为运动黑,EX为黑×红,优质麂皮与合成革组合,车门内衬红色灯饰,方向盘红色缝线。
设备齐全...您担心涨价吗?
装备方面,“LX”为Honda Connect(思域首次采用,规格为新Vezel的自动地图更新服务和车内Wi-Fi标准化),9英寸显示音频(思域首发),本田传感、盲点信息、左右独立温控式汽车空调、膝部安全气囊为标准配置。
另一方面,先进的“EX”是使用BOSE音响(思域首创)的自适应远光灯(本田首创)、驾驶席8向/副驾驶席4向电动座椅和行人友好型中梁系统。 ,
标配无线充电器和使用 10.2 英寸高清全彩液晶面板的全图形仪表(思域首款)。
● 有台阶,但真的很宽
安全装备方面,更新了先进的安全驾驶辅助系统“Honda Sensing”。
目前的车型由单目摄像头+毫米波雷达组成,但新车型重新设计了前置广角摄像头+声纳传感器系统(前后4个)+后角雷达。