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哪些城市“人气”、“财气”最旺?哪些最差?

这个是认证

黑猫子

2021-05-18 14:03

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一场疫情,改变了很多东西。

在网上,常常能看到有人抱怨:XX 城市人口明显少了。然后是各种照片,展示的无非是关门的店铺,空荡荡的街道。

那么:疫情之后,到底哪些城市人气下降了。或者反过来,哪些城市 " 人气 " 比较旺,下降的最少?

交通部官网,每个月都会公布 " 中心城市客运量 ",其中包括公共汽车、轨道交通、出租车、轮渡的运输量,这是一个很好的衡量城市人气的指标,它其实就是市内公交的运输总量。

下面我们用 2021 年一季度主要城市的 " 市内公交运输总量 " 跟 2019 年一季度(疫情之前)做一个对比,情况就一目了然了。

可以看出,在交通部列入统计的 36 个大城市里,只有长沙是增长的,增幅达到了 4.1%。

至于成都、宁波、福州、深圳、兰州、银川、重庆、厦门和西宁,是下降最少的。

换句话说:这 10 个城市的 " 人气 " 受疫情影响最小,而长沙是唯一人气上升的城市。

为什么长沙这么牛?大家或许会联想到,这个城市对楼市的强调控,和低房价。

是不是低房价,让长沙有人口持续流入?再加上疫情的影响,很多湖南人不再离开本省外出工作,相当一部分人去了省城?

很可能是这些原因。

如果我们看一下长沙 2020 年的统计公报,也能看到这个城市 " 人气上升 " 的痕迹:

2020 年,长沙的普通初中在校学生 28.17 万人,增长 4.2%;

普通小学在校学生 71.02 万人,增长 6.6%;

幼儿园在园幼儿 40.76 万人,增长 15.0%。

此外,2020 年长沙的互联网宽带用户达到了 434.5 万户,大幅增长了 14.6%。

长沙 2020 年的 GDP 增速,也达到了 4%,显著超过全国的 2.3% 长。

在网上,常常能看到 " 深圳人气下降 " 的说法,这跟深圳过去 1 年房价上涨过快有密切关系。那么深圳是不是出现了人气断崖式下跌?

并没有!

从市内公交运输量看,深圳的 " 人气 " 在全国 36 个主要城市里还算是比较好的,虽然也下降了 4.7%,但比整体 22% 的跌幅要小很多。

在一线城市里,广州人气下降了 18.8%,上海下降了 19.8%,北京下降了 31.2%,都远远超过了深圳的 4.7%。

36 个城市里,人气下降最多的是石家庄,竟然下跌了 75%。这跟今年年初,石家庄及其周边疫情一度反弹,有密切关系。

此外,哈尔滨、沈阳、海口、天津、呼和浩特、大连、杭州、贵阳、昆明等城市,人气下跌也进入了前十名。

这些城市要么是人口流失地区,要么是经济深度调整地区,要么是旅游城市。

看了 " 人气 ",我们再看一下今年一季度主要城市的 " 财气 "。

上图是 60 个主要城市 2021 年一季度资金总量(金融机构本外币存款余额)的同比增长情况。

绍兴这个楼市补涨的城市跃居第一,增速达到了 17.4%,成为一季度财气最旺的城市。

其次是盐城、杭州、临沂、宁波、上海、深圳、保定、潍坊、济南。

这就是今年一季度 " 财气 " 最旺的 10 个城市,都分布在东部和东南沿海地区,其中令人惊讶的是,山东占了 3 个(浙江也有 3 个,但不奇怪)。

其中上海和深圳资金总量都超过了 10 万亿,在如此巨大基数下,两个城市的增长仍然位居前十,非常难能可贵。

深圳我之前分析过,2 月资金增速还在 21% 左右,但随着楼市强调控,到 3 月出现了 2000 多亿热钱外流,增速明显下降。

财气位居 11 名到 20 名的,也基本上是广东、山东、浙江、江苏的城市。

四大一线城市里,沪深表现优异,广州增长适中(12.1%),北京增速落后(7.7%)。

如果结合资金和人气来看,四大一线城市里整体表现最好的仍然是深圳。

一季度资金增长低于 10.1% 的城市,都跑输了大盘。

其中增长偏慢、财气不佳的城市是:兰州、海口、昆明、呼和浩特、天津、郑州、沈阳、西宁、哈尔滨。

成都、重庆在去年财运不佳之后,今年一季度继续跑输大盘。

很多时候,财气和人气并不是同步的。

有朋友留言,希望提供一下截至到 1 季度末的资金总量排序:

◎本文作者 | 刘晓博 

来源:楼市黄大大 

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