科技物流平台福佑卡车赴美上市 京东物流持股6.3%

中国货运配送平台福佑卡车(Fuyou Trucks)寻求在纽约进行首次公开募股。

福佑成立于2015年，目前已成长为中国最大的技术驱动型道路货运平台。这家总部位于北京的公司在2021年第一季度实现收入1.806亿美元，同比增长76%，亏损830万美元。2020年，该公司的收入增长了5%，达到5.443亿美元，而亏损为1770万美元。

福佑周四在提交给美国证券交易委员会(Securities and Exchange Commission)的文件中援引China Insights Industry Consultancy Ltd.的话说，到2025年，中国整车市场预计将达到4.5万亿元人民币。同年，技术驱动型道路货运平台市场全数字化交易总额预计达到6660亿元。

它接着说，“公司所在市场面临着许多挑战，包括高度分化、低效的交易流程、不透明的定价机制和缺乏服务标准”——这些都是福佑旨在解决的问题。其平台“赋予了我们智能定价、智能调度和智能服务，使我们能够不断优化托运人和承运人的体验，”招股说明书称。

截至3月份，该公司累计为11,174家发货商提供服务，其中既有货运巨头，也有中小型企业。通过福佑平台完成订单的司机数量为58.08万。在大型货运公司中，福佑的官方网站列出了中国最大的货运公司京东物流、顺丰快递、百世集团（NYSE: BEST）、中通快递等。京东间接持有福佑 6.3%的股份。

福佑还指出，该公司正在研究自动驾驶卡车技术。该公司于2020年11月与合作伙伴成立了一家合资企业，为自动驾驶测试提供真实生活场景和路线。福佑写道:“我们立志成为道路货运市场自动驾驶的先锋，利用先发优势，参与行业标准的制定。”

福佑计划利用IPO资金发展其中小企业运输部门，投资研发和一般企业用途。该公司表示，其中小企业部门于9个月前成立，并于2021年3月占福佑所有订单的23%。

此次交易的承销商为高盛(亚洲)有限责任公司、瑞银证券有限责任公司和中国国际金融有限公司香港证券有限公司。

该公司为IPO设定了1亿美元的占位目标，具体条款尚未公布。该公司预计将在纳斯达克股票市场发行其美国存托股票，股票代码为“FOYO”。