据海南省人民政府官网6月8日消息，《海南省“十四五”综合交通运输规划》（下称《规划》）于近日印发。
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《规划》中还发布了最新的海南省综合交通规划示意图，示意图对海南省未来几年的铁路、公路、港口、机场等交通建设进行了比较详尽的展示。
规划高速/城际铁路
其中，备受关注的海口至三亚铁路纵向通道作为“规划高速/城际铁路”位列其上。
在建高速公路
图中可见，在建高速公路为文昌至临高公路。此外还新增规划多条高速公路。
规划建设的高 速公路
“十四五”期间，海南省将持续优化综合交通服务功能，基本形成“1431交通出行圈”，实现1日联通全球，4小时通达全国主要城市，3小时畅行全岛，“海澄文定”“大三亚”两大经济圈1小时通勤。
加快建设高效衔接的大枢纽
1.打造一流的国际航空枢纽
全力做好三亚新机场建设工作。加快枢纽机场扩能升级。有序推进支线机场新建改建。提升航空货运保障能力。完善机场集疏运体系。
2.建设国际化的航运枢纽
优化完善港口服务功能。全力建设国际集装箱枢纽港。加快建设产业大港。
着力打造国际邮轮港。重点建设三亚国际邮轮母港、海口国际邮轮始发港、儋州港邮轮码头工程，满足国际主流大型邮轮停靠，推进游艇基础设施建设。
推动建设战略保障基地。大力发展现代航运服务业。
3.完善高效的综合交通枢纽
构建以海口、三亚全国性综合枢纽为主，洋浦、文昌、琼海、东方、琼中、三沙等为基础的综合交通枢纽框架，延伸辐射范围，提升战略保障功能和国际服务能力。
积极构建通达顺畅的大通道
1.加快布局西部陆海新通道
大力发展国际集装箱航线，力争实现对“一带一路”沿线国家和地区主要港口的全覆盖，积极开辟欧美地区主要港口的集装箱班轮航线。加大内支航线发展力度，实现对国内主要沿海港口的全覆盖。
2.畅通琼州海峡对外大通道
加快提升琼州海峡过海运输能力。
推进跨琼州海峡铁路轮渡快速化发展。优先保障湛海高铁对外铁路主通道建设，融入国家高速铁路网，做好配套码头工程的规划建设，尽可能缩短跨越海峡的时间，研究提出快速跨越琼州海峡一体化运输方案，构建快速通达系统，提升通达效率和服务质量。
3.构建联通全球的空中大通道
巩固开拓国际航线网络。加密优化国内航线网络。
有效突破制约发展瓶颈问题
1.突破岛内交通快速通达瓶颈
推动高快速铁路网建设。构建岛内高速铁路网，加快推进儋州至洋浦铁路（洋浦铁路支线）项目建设，研究推进海口至三亚铁路纵向通道规划建设，强化岛内快速互联互通。
建设完善高速公路网。建成G15/G75海口段工程、国道G360文昌至临高公路，新开工建设G9812高速公路延长线工程。推进高速公路瓶颈路段扩容，实施G98重点路段扩容工程。
推进通用航空基础设施建设。
2.突破岛内交通干线网络瓶颈
规划建设城际轨道交通。推进“海澄文定”综合经济圈、“大三亚”旅游经济圈城际轨道交通规划建设，推进环岛高铁乐东至三亚至陵水段、澄迈至海口至文昌段公交化改造，提升城际快速连通水平和联系强度。
提升普速铁路运输能力。优化利用既有铁路资源，实施西环铁路电气化扩能改造，提升运输服务能力和效率，支撑产业发展。
构建发达的干线公路网。
打造美丽的旅游公路网。推进环岛旅游公路、环热带雨林国家公园旅游公路等项目建设，打造一批特色精品旅游风景路。
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来源：海南头条news，海南日报
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