电动车无疑是最近2年最火的东西，因为造车刚刚有两个富豪翻船了，但依然挡不住其他富豪的造车热情。又一个富豪进入了电动车领域，最近台湾首富郭台铭旗下的鸿海技术正式发布了旗下的电动车品牌，许久没有出现的郭台铭坐着自动驾驶的汽车出场，引起了巨大的关注。
这次郭台铭打造了三大车型，包括了轿车、SUV跟巴士。这些车型预计在2023年上市。最近两年郭台铭在汽车领域也是不断出击，收购了多家的汽车产业链公司，并且投入巨资去造车。
不久之前，香港首富李嘉诚跟澳门首富何鸿燊两大家族也是入局了电动车。李泽楷跟何超琼一起联手投资了威马汽车。威马汽车也是内地的造车新势力，目前正准备上市，而且威马是最早一家拥有自己生产车间的造车新势力。
李嘉诚也不是第一次投资新能源汽车了，之前他就曾经入股了五龙电动车。五龙电动车就是后来的长江汽车。这家公司如今也是失败了。不过显然李嘉诚家族对于造车十分感兴趣，于是这次李泽楷又联手了何超琼一起投资威马汽车。
台湾、香港、澳门三地的首富都聚齐了，不过最大的赢家却是内地首富，这个人就是王传福了。2008年因为巴菲特入股比亚迪，王传福成为了内地首富。
巴菲特入股比亚迪之后，之前都没有出售，他这笔投资也是获利超过了50倍，总计赚了几十亿美元，成为了巴菲特人生又一笔经典的投资。
那么为何说最大的赢家是王传福呢？如今各方各面的力量都来造车，不过这些公司大部分都没有核心技术，其实说白了就是拼装的公司，跟过去的组装电脑跟手机一样。
如今在新能源汽车方面，真正拥有核心技术的就是比亚迪了。比亚迪从电池、电机到芯片都是自己生产的。其他的公司包括特斯拉在内都是从别的公司采购电池，过去特斯拉是用松下的电池，如今他们也开始跟宁德时代合作。现在宁德时代已经成为了全球最大的电池供应商。
其实宁德时代可以走上这个宝座，还应该感谢王传福。因为在几年之前，王传福宣布比亚迪的电池不对外销售了，只提供给比亚迪自己的车型。如今我们都知道比亚迪的刀片电池是行业内最先进的。
宁德时代跟比亚迪的技术路线不一样，一个公司用三元锂，一个公司用磷酸铁，这两种电池各有优劣性。不过如今比亚迪率先突破了磷酸铁的极限，大大提高了电池的能力密度。今年以来比亚迪汽车的销量是一路暴涨，最近两三个月比亚迪每月都是销售好几万台车。
这也说明了比亚迪刀片电池的威力。王传福在不久之前已经宣布了未来开放的策略了，比亚迪也将拆分自己的电池公司单独上市。如果比亚迪电池开始对外销售，那么对于市场来说，一定是一个巨大的冲击。
目前宁德时代的市值是1.2万亿，比比亚迪还高了5千亿左右。比亚迪分拆电池公司上市，未来有望再造一个比亚迪。当然随着越来越多资本进入造车市场，比亚迪电池分拆之后，销量也一定十分惊人。
现在市场预计未来全球最大的动力电池市场就在中国，目前宁德时代跟比亚迪都是处于市场领先的位置。现在比亚迪在技术上已经完全领先了，甚至领先竞争对手非常多，关键还是看王传福自己，什么时候要真正开放，而且要开放什么程度，最好最新的技术是否对外销售。
随着各个国家大力推动碳中和策略，电动车爆发也是时间问题，现在王传福要做的就是持续保持研发投入，在技术上保持领先，等到真正的大风口来了，比亚迪肯定就会上一个新的台阶。最近美国也在比亚迪订购了一批电动车，这说明比亚迪的质量正在获得全球的认可。
当然目前电动车还有很大的进步空间，还有非常多的问题要解决，比如说电力供应问题，还有充电速度的问题，配套的充电桩等等问题。
这些问题就不是王传福一个人可以解决的了。不过等到电动车在策略上跟技术上的大风口真的来了，说不定王传福就是世界首富了。马斯克可以超越特斯拉成为世界首富，其实王传福也可以。
琼公网安备 46010802000728号