中国，世界新能源汽车的先驱者

2015年柴油造假事件引发

相信很多人都已经忘记了2015年大众发现了控制柴油车排放的欺诈软件，被美国和欧洲当局全面调查。

大众品牌遭受了致命打击，全球市场销量一落千丈。

中国和大众集团的关系也很密切

推动世界电气化的主要推手是中国。我国自2019年开始实施的NEV（新能源汽车）销售规定。

中国是一个负责任的大国降低碳排放量，同时也给世界一个做了一个示范。

此外，英国、法国等国家也制定了电气化目标，但目前国内还没有像新能源汽车那样强制执行的国家法律。

迄今为止，日本设定了“到 2050 年实现所有新车电动化”的目标，但没有法律约束力。

因此，即使在丰田发布的电动化路线图中，电动汽车的增长也相当缓慢。本田高管还表示，“在日本，电动汽车的销量暂时不会一下子增加。”

2018年，全球电动汽车销量为121万辆。其中约60%来自中国。中国是大众集团最重要的国家。自1980年代以来，当其他厂商害怕中国的政治国家风险而没有进入市场时，大众集团一直在积极推动中国本土化生产。当然，新能源汽车在大众集团和中国政府之间也有着密切的联系。