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[转载] 试驾吉利缤瑞 轿车里的精神小伙儿
一路行走 楼主
2021-03-17 13:52 10669 4
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凤凰网汽车·试驾 小镇青年,二十一二岁,你会买缤瑞做第一台车吗?

试驾吉利缤瑞 轿车里的精神小伙儿

起售价8万多,配备1.4T发动机,最大功率141马力,再加上万能的CVT变速器,三大件配备中规中矩,很显然,这台车要走年轻运动的路线,而它的性能,更是要定位在热爱驾驶的小年轻身上。

试驾吉利缤瑞 轿车里的精神小伙儿

相信缤瑞的车型大家已经不陌生了,我们这次来到成都,就是为了在场地内把缤瑞的性能推到极限,赛道和场地两部分能够将这台车的大部分性能激发出来。

赛道:优秀的弯道性能

在赛道驾驶家用车,主要考验这么几点:动力够不够用,转向跟不跟车,制动给不给力,变速器抗不抗造。

试驾吉利缤瑞 轿车里的精神小伙儿

由于匹配了CVT变速器,起步的时候并没有直接把车推出去,发动机的性能要在踩下油门后一秒钟才爆发,可以感受到235牛米的扭力峰值能把这台车稳稳的推出去,动力性呢对于城市中驾驶来说完全够用了。

试驾吉利缤瑞 轿车里的精神小伙儿

前麦弗逊后扭力梁的悬架对于常规的操控来说没有太大压力,转向跟随性很好,并且车身姿态控制的也很好,要说到过弯,缤瑞的性能更多要归功于脚下的这套原厂配备的马牌UC6轮胎,运动性能完全足够,也比较耐磨,对于买车之后的用车费用不会有太大的影响。

试驾吉利缤瑞 轿车里的精神小伙儿

缤瑞的制动比较灵敏,也很线性,踩下制动踏板会有个比较好的制动力反馈。总的来说这台车确实是一个偏向于运动性的调校,热爱驾驶的人会喜欢开缤瑞的感觉。

场地试驾:细微控制到位、ESP介入及时

我们在场地中试驾要有更细腻的操控,因为赛道很狭窄,你几乎没有失误的余地。在绕8字和圆环的时候,稍微给多油车子就会失控,这时候ESP会迅速介入帮助你修正车身,这套博世9.3系统反应几乎0延迟,在8万级这个轿车市场,如此装备也算是良心了。

试驾吉利缤瑞 轿车里的精神小伙儿

电子转向助力会给驾驶员一个比较直接的转向回馈,不像是之前所说的玩赛车游戏的感觉,驾驶缤瑞非常真实,并且缤瑞的转向比更直接,相对来说操控会更加精准,避免了大幅度的转动方向盘,对于这种激烈驾驶的环境,缤瑞能够给驾驶员更多的信心。

试驾吉利缤瑞 轿车里的精神小伙儿

试驾吉利缤瑞 轿车里的精神小伙儿

试驾吉利缤瑞 轿车里的精神小伙儿

外观和内饰我就不做过多的介绍了,在这里更强调一点,这个F系列的外观还挺能抓年轻人眼球的,黑化的文字,F标识轮圈和进气格栅,再加上这个突出的尾翼,嗯,开这个车还真就得躁动点儿,但凡你是个闷骚的人,还真不一定能看上这车。

试驾吉利缤瑞 轿车里的精神小伙儿

8-10万的售价区间,全系标配CVT,中配还有一个不这么“运动”的版本,要我就直接买最低配运动外观,反正图个开着爽,豪华配置什么主动安全之类的对年轻人来说意义不大,你说呢?

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猫友1557350
1楼
2021-03-17 15:00
我会买二手车
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动静聚散
2楼
2021-03-17 16:00
这台车要走年轻运动的路线,而它的性能,更是要定位在热爱驾驶的小年轻身上。
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动静聚散
3楼
2021-03-18 17:07
二十一二岁,你会买缤瑞做第一台车吗?
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大头哥
4楼
2021-03-19 00:02
运动性能完全足够,也比较耐磨
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