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[转载] 东京奥运会以“氢能奥运会”树立榜样开创未来

个比撕逼 楼主
2021-07-31 08:39 13238 1
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当最终的火炬手于 7 月 23 日在日本国家体育场点燃奥运圣火时,这不仅标志着奥运会的开始,而且标志着该国迈向可持续未来的新篇章。

在奥运会历史上,氢气首次在穿越日本的旅程中为东京的奥运会和残奥会以及奥运火炬提供燃料。用于制造氢气的电力来自位于福岛县的太阳能电池板。

2020 东京奥运会已经被称为“氢能奥运会”,是未来燃料的展示。作为宇宙中含量最丰富的元素,氢是干净和轻的。最重要的是,它不会产生二氧化碳排放,并且可以使用可再生电力生产。能源分析师认为,氢为减少或消除航空公司、航运和工业排放提供了一些最佳潜力。

“凭借其巨大的影响力和知名度,奥运会是展示有助于应对当今挑战(例如气候变化)的技术的绝佳机会,”国际奥委会可持续发展主任玛丽·萨洛伊斯 (Marie Sallois) 说。

“东京 2020 展示氢气只是这些奥运会将如何为实现这一目标做出贡献的一个例子。”

氢的广泛使用在政治和商业上的势头越来越大。2017 年,日本是最早采用国家氢能战略的国家之一,在 2019 年之前的两年内,日本政府的氢相关研发投入增加了一倍多,达到近 3 亿美元

与此同时,东京都政府 (TMG) 在东京工业大学建立了氢能社会研究中心 (ReHES),作为其对氢能未来经济承诺的一部分。ReHES 一直支持氢能技术的许多最新发展。

希望 2020 东京奥运会将氢能社会作为其遗产。

正如1964年东京奥运会留下新干线高速列车系统作为遗产一样,希望2020年东京奥运会留下氢能社会作为遗产。

作为 2020 东京奥运会筹备工作的一部分,并为确保充足的氢气供应,福岛县已建成世界上最大的氢气工厂之一。

Namie 镇的工厂每年使用高达 10,000 千瓦的太阳能生产 900 吨氢气。东京也是据称世界上第一家部分由塑料废物中提取的氢气提供动力的酒店的所在地。Kawasaki King Skyfront Tokyu REI Hotel 配备燃料电池,可产生无碳电力和客房热水。

全球奥林匹克合作伙伴丰田提供了一支由 500 辆氢燃料电池电动汽车 Mirai 汽车组成的车队——与国际奥委会在其瑞士总部使用的车型相同。

丰田还提供了 100 辆 FCEV Sora 巴士——Sora 是水循环的首字母缩写词:天空、海洋、河流、空气——每辆巴士可搭载 79 名乘客,由 10 个能够储存 600 升氢气的高压罐提供动力。一支 FCEV 叉车正在用于运输重型设备,并在城市周围安装了另外 35 个加氢站。

东京打算继续发展,以成为一个更具可持续性的城市和对世界的启发。

TMG 的目标是到 2025 年在首都的道路上建设 80 个站点和 100,000 辆氢燃料电池电动汽车。正如它在 2018 年所说的那样,“展望奥运会和残奥会及以后,东京打算继续发展,以成为一个更具可持续性的城市和对世界的启发。”

丰田特别设计的 2020 东京版 ePalette 车辆将支持 2020 东京国际奥委会奥运会和残奥会的运动员行动能力

奥运村建在遗产区和东京湾区的交汇处,位于原定于 1940 年东京奥运会的场地上的填海土地上。

该村体现“传统与创新相结合”的精神,利用氢气为11,000名运动员的宿舍、食堂和训练设施提供热量、热水和照明。该设施使用的电力是使用纯氢燃料电池用氢气产生的。

东京 2020 奥运村是日本第一个全面的氢基础设施。奥运会结束后,它将变成氢动力公寓、学校、商店和其他设施。它旨在展示一种环保、社会包容和技术先进的城市生活方式。

“正在向东京奥运会提出一个关键问题,那就是:在持续的 COVID-19 危机背景下,举办奥运会和参与体育运动可以发现什么价值?”东京 2020 主席桥本圣子在一份声明中说。对 7 月初发布的 东京奥运会前可持续发展报告更新的声明。

她补充说:“正如奥运会愿景所表达的那样,现在是我们向世界展示体育的内在力量并为更可持续的奥运会树立榜样的机会。

“体育有能力改变世界和我们的未来。这是我们打算为未来的奥运会留下的遗产。

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绝佳水准
1楼
2021-08-01 20:04
确保充足的氢气供应
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