[转载] 福特雷诺合作遏制涌入欧洲市场的比亚迪长安小鹏廉价车

2025年12月9日，福特和雷诺宣布达成合作：两家汽车制造商将一同开发面向欧洲市场的更优惠小型电动汽车，合作生产商用厢型车，以降低成本，遏制来自中国厂商的廉价车。

福特CEO 法利在巴黎表示，欧洲是行业“为生存而战”的最好例证。欧洲传统汽车制造商正面临着来自比亚迪、长安汽车和小鹏汽车等中国竞争对手。

作为合作的一部分，计划中的两款小型电动车中的第一款，将在雷诺位于法国北部的工厂生产，并于2028年进入欧洲市场。法利表示，这些车型尺寸将小于福特在美国市场的任何计划，正好填补福特产品线中的空白。此外，两家汽车制造商还将为欧洲联合开发雷诺和福特品牌的厢型车。

这项交易让雷诺能抵消固定成本并产生收入，同时为福特提供了“资本高效的途径”进入平价电动车市场。合作强调了传统汽车制造商之间，为因应廉价中国车，进行“务实合作”的必要度日益增加。

法利表示：“我们可以一同在欧洲创造轻型商用车（LCV）联盟，让中国竞争对手很难与之竞争。”尽管目前中国品牌厢型车在欧洲销量不多，但两家公司在新兴市场“每天都与他们直接竞争”。

雷诺CEO 普罗沃斯特表示：“中国厂商很快就会来，这就是我不想等待的原因。”

福特是“美国制造”的标志企业。使用雷诺的电动车平台与福特的设计，应有助于福特在欧洲电动车市场与德国大众等传统制造商以及中国厂商竞争。同时，福特与大众的现有合作（包括在后者平台上生产Explorer和Capri电动车）将继续维持，与雷诺的合作是其补充。

雷诺是欧洲的主流汽车制造商之一，不销售汽车至中国、美国市场。与福特的合作将扩大其制造规模以降低成本，并减少其开发新电动车的负担。雷诺还与日产和沃尔沃一同开发厢型车。