[转载] 电动车电池安全谁扛旗？

电动车电池安全谁扛旗？比亚迪这话，让磷酸铁锂成了定心丸！

​前几天刷东京车展新闻，比亚迪李云飞的一番话直接戳中了新能源车主最关心的点 ——“所有车型都要坚持磷酸铁锂路线”！这不是随便喊口号，而是有实打实的底气在。

​大家可能没留意，咱们国内电动大巴已经跑了15 年，覆盖这么多城市，拉过这么多乘客，却从没出过恶性燃烧事故。

​你们知道这些大巴用的是什么电池吗？全是磷酸铁锂！要知道一辆大巴载着几十人，安全标准比私家车高得多，能做到 15 年零事故，这技术稳定性可不是随便说说的。

​再看今年的数据更直观：前 9 个月磷酸铁锂装车量冲到 493.9GWh，同比涨了 42.5%，市场份额直接破 80%！这说明什么？

​消费者和车企都用行动投票了。而且现在技术还在升级，之前冬天续航缩水的问题，靠着不断优化的保温技术，早就不是难题了；加上到处都有的充电桩，日常用车跟燃油车一样方便。

​有人觉得固态电池是未来，但现阶段磷酸铁锂的产业基础、配套设施都太成熟了，完全能满足用车需求。现在有些品牌为了拼续航想换回三元锂，李云飞呼吁 “要慎重”，这话特别实在 —— 续航再长，没了安全都是空谈。

​比亚迪坚守磷酸铁锂，不只是选技术，更是守行业底线。只有全行业都把安全放在首位，持续打磨技术，才能推动产业健康发展，最终促进动力电池行业发展，让咱们开车时都能多一份安心。