28日凌晨，宝马发布了自M1以来首款M品牌独立车型——XM（底盘代号G09），这也是宝马M首款电气化的车型。同时宝马中国也开启了XM的预售，售价236万，预计明年春季可交付。不少网友称这个价格也太自信了，由于造型过于“前卫”，同时其外观也遭到不少网友吐槽。
“前卫”的外观
XM作为宝马M 50周年的重磅车型之一，其奢华的设计和豪华的氛围以及视觉上的压迫感让他在高性能SUV的细分市场上成为一个不可小觑的对手。为了满足客户的需求，XM有50多种特殊的颜色供客户选择，不用担心会“撞色”。
车头方面，XM拥有M系列粗壮的线条，这就是宝马性能车的体现。粗壮的线条使得整车肌肉感更强，更具战斗力。为了彰显首款电气化车型，其采用了自带光环的双肾中网和分体式大灯，这是网友吐槽的其中一个点，因为国内大多电车都用了“眯眯眼”，多多少少让人有点审美疲劳。
侧面观看整台车，中网的镀条和轮毂的装饰板以及腰线的装饰条均呈金色非常显眼，但是有的网友认为太花里胡哨，还是全黑车漆（后文上图）霸气，有压迫感。首款采用PHEV的M系列车型在左前挡泥板上设有充电端口，这将与下一代宝马M5相同。
XM标配21寸轮毂，也可以选装22寸或23寸的轻合金轮毂。与之前其他系列的宝马相比，XM没有使用宝马Logo作为轮毂盖，而是使用了三维BMW的字母。气嘴下方也有XM的黄金色徽章。
后档玻璃左右两侧都有BMW的Logo，扁平的尾灯和分体式大灯相呼应，在尾灯的两侧还有全新设计的3D立体斜条，也与M1的车尾“百叶窗”设计相似。双边四出排气也极具个性，排气的垂直布局让尾部同样富有肌肉感。
奢华的内饰
内饰方面，中控台和顶棚用了大量的翻毛材质，车顶有不少于100个LED灯珠，可根据所选的驾驶模式提供不同精美的灯光效果。在空调出风口和“鸡腿”周边都用了碳纤维来装饰，豪华又不失运动。最后大伙来投票一下，200多万买SUV你会选择宝马XM还是阿斯顿马丁DBX（XM预售236万，DBX196.8万起） ?
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