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[转载] 不差钱买就是了!一眼迷上的4款车,真的是斩男又斩女

这个是认证
小芃姐姐二o_O 楼主
2022-09-29 10:49 277018
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如今买车,经常有人把科技感挂在嘴里,从表象的外观造型、内饰设计、屏幕大小和屏幕清晰度,到进阶的语音识别系统是否智能、AR实景导航是否好用,再到深度的芯片标准、交互系统逻辑甚至自动驾驶辅助系统的全面程度。

那么问题来了,如果预算充沛的情况下,能买到的科技感应该是什么样的?

宝马iX

厂商指导价74.69-99.69万元

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别看宝马iX的销量不高,但它却是宝马真正意义上面向未来的电动化产品,堆上了各种高科技配置。光从外观来看,脱胎自宝马iNEXT概念车的宝马iX做了大量的减法,抛弃复杂的线条,但宝马特有的“M”套件并未缺席;而且宝马iX虽说身为中大型SUV,风阻系数却仅有0.25。

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宝马iX的前格栅表层采用了特殊的工艺,以确保格栅背后的雷达传感器的精准度,而值得一提的是,前格栅使用了特殊的聚氨酯涂层,轻微的划痕可以通过静置24小时或者加热5分钟来自动修复。

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宝马iX的内饰以悬浮式曲面连屏为中心,配置iDrive 8操作系统,车载网络应用了传输速度高达30Gbit的千兆以太网技术,操作按键则被隐藏到了木板平台的内部,且内饰的材质和色彩搭配等部分支持定制,甚至后排的USB Type-C电源接口也别具一格的设计在了前排座椅的椅背上。同时,宝马iX的内饰大量使用了再生材料,贯彻领先的环保理念。

动力方面,宝马iX全系匹配双电机,最大综合功率有240kW、385kW和455kW几种,在售3款车型CLTC测试续航里程也从455km到665km不等。

奔驰EQS

厂商指导价107.46-151.36万元

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和宝马iX一样,奔驰EQS也有一些孤芳自赏的感觉,目前有的经销商甚至给出了接近30万元的优惠幅度。但比起宝马iX,奔驰EQS并没有选择把科技感隐藏在细节之中,而是大大方方地摆出来——打开车门,奔驰EQS那整体宽度超过141cm的三联屏就足够震撼。

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凭借着全新的MBUX Hyperscreen系统,奔驰EQS基本取消了物理按键,但依旧在中控屏幕控制功能区域布置了触感反馈便于盲操。而在大屏幕的背后,更是8核CPU、24GB内存和每秒46.4GB的带宽,让奔驰EQS拥有了一定程度的智能学习能力,可以推送多达16种定制化的功能服务,并支持通过指纹、面部和声纹来识别不同用户。

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奔驰EQS的尺寸和目前在售奔驰S级十分接近,轴距更达到了3210mm,后排空间的表现完全找不到吐槽的地方,且奔驰EQS的整车风阻系数仅为0.20,打破了目前量产车的世界纪录。

动力方面,奔驰EQS有最大输出245kW的后置单电机版本,也有综合输出380kW的双电机版本,其中双电机版本车型的官方0-100km/h加速成绩能达到4.4秒,在售4款车型CLTC测试续航里程从720km到849km不等。

阿维塔11

厂商指导价34.99-60万元

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作为国产品牌的科技标杆之一,阿维塔11的确足够抢眼,还号称是“35-45万元SEV天花板”。只不过,先有网友吐槽过“阿维塔幺幺”才是正确的发音,又有繁多的选装和配件,让阿维塔11的性价比不够出众,但纵使如此,长安、华为和宁德时代这三家巨头的合作依旧让阿维塔11值得期待。

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阿维塔11的最大亮点之一,便是华为系的智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电驱,因此,阿维塔11理所当然使用了华为HarmonyOS智能座舱车机操作系统,以及华为ADS智能驾驶操作系统和华为VOS智能车控操作系统。且阿维塔11全车配置了34个传感器,包括3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和13颗高清摄像头,具备400TOPS算力。

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阿维塔11的内饰由10.25英寸液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏、10.25英寸副驾触控屏组成,且支持快捷手势操作、分屏应用,体验感受不错,还以NAPPA真皮来营造高级感。同时,2975mm的轴距搭配纯平的后排地板,乘坐舒适度也很好。

动力方面,阿维塔11标配最大输出分别为195kW和230kW的前后电机,CLTC测试续航里程有555km和680km两种,其中前者的官方0-100km/h加速成绩能达到3.98秒,后者的官方0-100km/h加速成绩也能达到4.5秒。

高合HiPhi Z

厂商指导价61-63万元

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高合HiPhi Z车型其实在8月26日开幕的成都车展才刚刚正式上市,作为高合品牌的第二款量产车型,高合HiPhi Z在10月1日10:00才开启大定,并计划将于2022年底开启交付。有人或许要问了,等这么久还要拼手速订车,到底值得吗?当然,因为高合HiPhi Z的科技感实在是太强了。

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高合HiPhi Z配备了第二代PML智能灯光系统,可编程实现星环ISD光幕、动态交互、投影灯语,甚至可以让车辆通过PML智能灯光系统实现拟人化效果,全车交互系统更是通过4066颗LED光源构成!前脸的主动式进气格栅和外格栅部分也进行了整合,毫米波雷达则藏在期间,科幻感十足。对开门设计加上车门开口角度接近90°,以及3150mm的轴距长度,让高合HiPhi Z的空间实用性也很强大。

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有意思的是,高合HiPhi Z的15.05英寸中控多媒体屏幕背后,则配备了三根机械臂,允许进行多轴位移,不久能满足各个角度的使用需求,甚至能让中控多媒体屏跟随音乐摇摆。同时,HiPhi Pilot自动驾驶辅助系统由1个激光雷达、8个探测摄像头、4个侧向摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个DMS摄像头等32个辅助驾驶传感器组成,还用上了英伟达Drive Orin-X自动驾驶芯片。

动力方面,高合HiPhi Z会标配最大输出都为247kW的前后电机,综合最大输出494kW,官方0-100km/h加速成绩能达到3.8秒,CLTC测试续航里程为705km。

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