来源：汽车志
各位车友晚上好，在历经约8个年头之后，我们终于迎来了全新的第七代福特Mustang——也就是车迷们说的野马。不过由于野马的汽车类别商标权在川汽野马手里，福特野马在中国要称为福特Mustang。第七代福特Mustang在科技感上有了大幅提升，同时在性能上也更进一步，那么这样的改变符合你的胃口吗？今天就让我们一起来看看全新的福特Mustang。
外观设计有延续，科技感是重点
第七代福特Mustang的外观设计总体来看延续了第六代的风格，不过设计师在其车身注入了1964年至1970年代车型的经典设计语言，让第七代福特Mustang时尚中又透着一丝复古气息。也许你注意到第七代福特Mustang有两副面孔，那就对了。
福特为第七代Mustang不同排量的车型设计了两个不同的前脸，进气格栅面积更大并且在格栅内部左右两侧有两个“鼻孔”的是搭载5.0L V8自然吸气发动机的车型，格栅内部空空如也的是普通的2.3T四缸版本车型。5.0L车型除了格栅更大，发动机舱盖上还有另外的进气口。前脸总的来说还是有福特风格在的，不过这个分段式日间行车灯怎么那么像吉利星瑞？
第七代福特Mustang的车身侧面线条看起来更加舒展，这是因为车顶线条相比第六代向后部延伸更多，以确保驾驶员在赛道日里戴着头盔也可以从容的上下车。车尾的设计依旧延续了三竖条尾灯的设计元素，保留了车尾最大的辨识度，转向灯改为了流水式。排气管也是区分排量的一大元素，2.3T车型为左右单出，5.0L车型为双边共四出。
第七代福特Mustang的车内发生了翻天覆地的变化，12.4英寸的液晶仪表和13.2英寸的SYNC 4多媒体中控屏幕带来了极强的科技感。当驾驶员调整车辆驾驶模式时，中控屏上会出现相应的动画，除此之外，像空调控制、收音机等传统的机械按键也被整合进了中控大屏，中控区域将会变得更加简洁。
第七代福特Mustang还加入了福特 Co-Pilot360功能，包括速度标志识别、带走走停停的智能自适应巡航控制、车道居中辅助、避让转向辅助和倒车制动辅助。
平底的赛车方向盘可以给驾驶者提供更多的腿部空间，这也是车辆舒适性的一部分。当驾驶者走进车辆时，迎宾灯会亮起，进入车内后屏幕上会亮起野马徽标。第七代福特Mustang还加入了Remote Rev远程遥控启动功能，可以使用遥控钥匙提前发动车辆。
内饰材质一直不是福特Mustang的重点，不过在第七代车型上还是有了改变。普通车型采用布质内饰，全布质座椅配有可选的Micro Suede 乙烯基嵌件和黑色安全带，而 Premium 车型在仪表板和车门饰件上升级了包裹和装饰缝线。EcoBoost 车型采用福特的“ActiveX”合成皮革内饰，提供多种颜色选择，而 GT 车型则配备皮革座椅衬垫。
更高系列的车型提供升级的全皮革方向盘，以及可选择的彩色缝线和座椅衬垫上的独特内饰穿孔，并辅以安全带上颜色协调的不对称装饰条纹。第七代福特Mustang还在车顶安置了一个USB接口，方便用户放置轨道摄像机和其他设备，有助于防止电线穿过机舱。此外，车内还会配备B&O音响。
5.0L大V8，环保全部去**
在全球电动化浪潮的大背景下，福特还能推出这种大排量肌肉跑车，也算一种情怀了。普通版福特Mustang将继续搭载2.3T四缸涡轮增压发动机，现款车型上最大可输出299马力和434N·m，预计新款车型上会有一定提升，变速箱仍旧为10AT自动波。
重点在5.0L车型上，福特基于第七代福特Mustang打造了黑马版车型，搭载福特最新的Coyote 5.0L V8发动机，其使用了双进气箱和双节气门的设计，能够通过提高空气流量有效减少进气损失，从而提升发动机燃烧效率和动力性能，最大可以输出507马力。作为对比，2019款5.0L车型可以提供最大466马力，看得出新款发动机提升还是挺大的。
难得的是，第七代福特Mustang依旧提供6速手动变速箱可供选择，带3D打印钛合金档把球、油冷。如果你对手动挡不感兴趣，也可以选装10速自动变速箱。手动挡车型将标配转速匹配，有助于在离合器接合时保持发动机转速。这可以在手动换档之间保持峰值扭矩，从而提供更好的动力体验。
福特还为第七代福特Mustang提供了多达6种的驾驶模式选择，其中包括运动、正常、赛道等多种模式，相信车主会玩的很开心。第七代福特Mustang还为热爱漂移的车主提供了便利，细分市场首创电子漂移制动器，看起来是传统机械手制动器，但其实是电子的，可以解锁后轮驱动漂移能力。专为新手驾驶员学习和提高他们的漂移技能而设计，同时还为专业驾驶员提供了比赛准备系统。
白色的为官方赛车改装
更多选装，更个性化
作为年轻人的性能座驾，福特很清楚Mustang的定位，所以为第七代Mustang提供了非常多的选装件。普通车型将会提供17寸和19寸轮胎，车主可以选装20寸轮胎。选装的Brembo制动卡钳颜色也有黑、红、蓝三色可选，此外像来自Carbon Revolution的碳纤维轮毂、机油冷却和前后轴冷却、前减震加强、后防倾杆加粗等也在选装之列。
前塔式支架、Torsen 限滑差速器和可选的 MagneRide 主动电磁悬架也出现在了选装清单里面。GT Performance Pack 增加了制动管道以进一步增强刹车冷却效果，Performance Pack 还提供可选的Recaro 座椅和主动排气装置。此外，像尾翼、更硬的减震弹簧也都是为赛道优化而提供的选装。
2023年夏天开售，国内再等等
全新福特Mustang将于2023 年夏季在美国上市销售，并在密歇根州弗拉特罗克的弗拉特罗克装配厂组装。至于中国市场何时开售，则要评估法规是否可过才会有答案。目前第七代福特Mustang的价格还未公布，作为参考，现款2.3T车型在国内的指导价为36.98-40.18万元。
关于第七代福特Mustang其实还有不少细节，比如依旧提供敞篷版车型，美国福克斯新闻甚至报道称会有四门版车型推出，竞争宝马 4 系 Gran Coupe 和保时捷 Panamera 等车型的市场。想了解更多的车友可以点击发布会视频，不过长度超过了52分钟，还请各位车友酌情观看。
第七代福特Mustang发布会视频
写在最后
福特Mustang一直是美国Pony Car车型的代表之一，也是福特的品牌图腾。此次发布的Mustang在动力性能上虽然没有特别巨大的进步，但在现代科技这块下了更多功夫，也颠覆了Mustang车系的传统，至于市场买不买账，就让我们拭目以待。屏幕前的你对第七代福特Mustang怎么看？你觉得这套外观内饰设计好看吗？
琼公网安备 46010802000728号